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furioso

Quatre-quatreux
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  1. l'hiver passé mon parcours a ete le suivant en faisant 90 pour cent de piste.essaouira-tan-tan-layoune assa - tata -iriki - zagora-ourzazate-marrakech et retour sur essaoira.pas de probleme majeuresi tu es bien equipe,nombreux bivouacs a prevoir bonne autonomie du troll(prevoir 180l )mais avec une seconde auto ça serait mieuxpour + de securite en cas de problemes mecaniques.si tu veux des renseignements plus precis MP.je serai de nouveau au maroc de mi decembreà fin fevrier on pourra peut etre se voir.a+
  2. d'apres ce que j'enleve dans le mien quand tu fais un jour de raid je te le conseille.
  3. tu entends quoi par note? l'affichage des prix est obligatoire.si tu majores le prix de montage pour un pneu que tu ne vends pas le pris dooit etre affichesur le meme tableau de tarification.autrement tu es en infraction. je sais j'ai paye pour ca.
  4. je rappelleque dans chaque commerce les prix doivent etre affiches.si dans ton cas le montage est a 17 euros le prix est celui ci.ton commercant peut juste te dire qu'il ne monte que les pneus qu'il vend, mais surtout pas de surtarrification. un ex commercant.
  5. si dans les textes la c.b reste interdite au maroc,ily a bien longtemps qu'elle est toleree.aucun soucis a avoir.tu peux te servir de ta c.b devant les forces de l'ordre tu n'auras aucun probleme. cette interdiction est plus controlee pour les gens du pays que pour les raideurs. bonne route
  6. 93 en france et91 ou 92 en allemagne je crois
  7. sur 4x4 occasion.com un 176c est a vendre annee 2006
  8. je suis au maroc a cette epoque pour une traversée d'ouest en est et retour au depart d'éssaouira.une rencotre et un petit bout de chemin est possibe ou plus si l'envie d'aller au mali me prend.donne moi quelques renseignements sur ton periple.
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  11. bjr a toi et a tout les autres.pour ton futur raid,pas de gros soucis avec un gr.en bon etat et aves une petite revsion avannt depart ca roule tout seul.j'ai deja fait 4 raids au maroc evec mon gr 60 , les 2 premiers sans aucune protection.atoi de ne pas rouler comme un malade sur les pistes.si cela est ton premier raid,commence par des pistes pas trop difficiles,en prnant ton temps pour les passages plus techniques.je repars pour plus d'un mois de raid en janvier,evec des pistes plus difficileset la il est vrai qu'il fautune petite preparation.si tu veux des renseignements sur les pistes ou autres m.p
  12. 220mk plusieurs raids maroc et tunisie . pas de probleme pour le moment.
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  14. une simple qestion:Quelles ventilos electriquessont compatibles pour montage sur un gr 60.? aspirantet diametre 30 ;merci a tous pour vos reponses eclairees :
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