nanard
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J'ai installé un attelage mais comme le troll est en 24V il a fallu que je transforme les tensions 24v des feux, frein et clignotant en 12V. Pour ceux qui veulent je peux mettre le schéma.
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pour avoir quelque souvenir de sortie j'ai installé une caméra. J'ai des vidéos mais le problème est quelles font au minimum 20 Mo et oui la haute résolution c'est lourd!!!
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Pour la batterie je vais la mettre à droite dans le compartiment moteur
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Me revoilà j'ai eu une semaine de vacance alors j'en ai profité. J'ai besion de 12V et comme mon 160 fonctionne en 24V j'ai voulu mettre une batterie de servitude mais il a fallu monter un deuxième alternateur. quelques photos du travail. http://img136.imageshack.us/gal.php?g=pic00163.jpg
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très beau travail
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Etanchéité d'un compresseur de clim (répondu)
nanard a posté un sujet dans Electricité & Electronique
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il y a m^me marqué 230- 240 V 50hz
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Pour une semaine c'est sur il te faut un groupe électrogène ou alors une instalation solaire mais vu le cout je ne sais pas si c'est rentable, à calculer. Pour le groupe je te conseil un diesel ils sont un peut moins bruillant, plus solide, et coûte moins cher en carburant . Les 72 db qui te sont donné est le niveau sonore que tu entand à 3 m. 72 db je dirais le troll qui tourne à 2000 tours capot ouvert mais à confirmer (le mieux étant d'aller l'écouter directement).
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Tout dépend se que tu veux allimenter et pendant combien de temps. Si c'est pour un petit éclairage une batterie de servitude est sufisante autrement tu as de petit groupe electrogène qui ne font pas trop de bruit.
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Où as tu trouvé ce convertisseur 24v -> 13,8? sa serait sympa de mettre le schéma en ligne sa va en aider plus d'un (moi le premier ). Je suis d'accord avec espacepatrol pour le rallongement des bielle de la barre stabilisatrice.
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Très belle réalisation. Plusieurs partie m'intéresse particulièrement, peux tu faire des photos de la jonction snorkel<->filtre, des fixations du compresseur (tendeur, fixation sur les gougeons), tu as utilisé quelle poulie pour entrainer la courroie du compresseur. Comment recharges tu ta batterrie de servitude? merci et bon courage pour ton raid
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Si je fais faire une CG de collection aujourd'hui est ce que mon troll aura le droit de circuler dans toute la france à partir de juillet? Je pense que oui lais on sais jamais il faudra peut être refaire une demande.
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Que veut dir S.I.V.? Point de vu assurance est ce que toute les assurances assurent les voiture de collection? Est ce vraiment moins cher? Bonne chose qu'il y est un controle technique tout les 5 ans, sa va obliger les personnes à entretenir leur véhicules.
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Bonjour J'ai lu sur un site que tu pouvais rouler dans le département où est immatriculé le véhicule et les départements limitrophes.
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merci moi au debut j avais juste un peu de rouille sur le bas de l aile et en gratant voila ce qu on trouve bon courage a toi aussi Je croi qu'on a tous eu la même surprise, quand j'ai jeté un coup d'oeil rapide sur la caisse je me suis dit que c'estait bon quelque point de rouille rien de très méchant et finalement je me suis retouvé à faire de la chodronnerie. bon courage
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beau boulot et bon courage pour la suite
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Slt bon courage pour la suite, je restaure également un 3,3 et j'ai l'impression qu'il ont tous la rouille au même endroit. A bientot
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3.3 en 24 v : prise attelage 12 v (répondu)
nanard a répondu à mikel dans Electricité & Electronique
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Je vous remercie de vos encouragements ça motive
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J'ai changé les garnitures de portes et de la benne, pour changer de la tôle d'alu strillé j'ai utilisé une sorte de comtre plaqué avec une feuille d'inox à l'intérieur.
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Pour coller mon plexi j'ai utilisé de la colle à par-brise puis une fois sec j'ai mis de la colle cilicone pour salle de bain pour faire l'étanchéité. Attention le hard top est légèrement bombé au milieu lorsque vous collé vos nouvelles vitres il faut rester en appui sur les extrémités