Wonder TITI

Je ne vais quand même pas payer pour donner qqchose!!!

Salut à tous, je comprends la raison qui fait que les petites annonces soient payantes maintenant, mais je voudrais DONNER une banquette arr de GR 7 places, comment faire???

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Salut à tous, mon Patrol est vendu. les boules... Mais dans peu de temps j'espère pouvoir en reprendre un autre, un long cette fois...

Salut à tous, Mon trol n'est toujours pas vendu pourtant le prix est correct en rapport à son état???? Peut_être avez vous des conseils à me donner car je ne comprends pas pourquoi il ne part pas... voici d'autres photos et notamment la rouille dans le passage de roue. Ce n'est pas du tout un tas de rouille! S'il faut je veux bien envoyé des photos du chassis et des autres passage de roues. Comme dis plus haut, ça me gonfle de revendre mon trol mais j'ai besoin de fraiche pour financer la fin de mon proto dont voici qqs photos: Vous reconnaitrez pas mal de composants de GR dessus!!! Et ça me gonfle d'autant plus de le vendre que je n'aurais plus de tracteur pour le plateau, mais là j'arriverais tjrs à me débrouiller. Merci

Merci Pierre 18mkg, pour tracter c'est pas vraiment le bon outil... Dommage, j'aime bien le concept du merca.

Salut à tous, Je revends mont trol là pour des raisons financières mais j'ai vu un EBRO Merca 2L8 6 cyl atmo de 97 en panne à carrément pas cher. Mais comme c'est pour tracter et barouder un peu je me demande si c'est le bon outil? Seriez-vous me dire sa puissance son couple et ce que vous en pensez pour mon usage? J'ai cherché mais c'est pas facile d'avoir des infos sur cet engin... Merci les amis

Merci

Bonjour à tous, J'ai quelques contacts mais il n'est toujours pas vendu. Le prix me semble correct pourtant? Un petit UP...

oui, c'est bien ça, à 20kms environ.

Bonjour à tous, J'ai oublié de préciser que la 5ème chante un peu et c'est pourquoi j'ai trouvé une boite de rechange. Je ne l'ai jamais changé car le bruit n'est pas important et n'a jamais augmenté depuis que je l'ai (au moins 4000kms) Mais j'ai oublié de dire aussi que la courroie de distri, les galets et la pompe à eau ont moins de 2000kms. A+

Salut, à part l'aile avant droite qui a été repeinte cet hiver (un gamin en vélo m'est rentré dedans), la peinture est d'origine et un peu passé. Un bon coup de polish et elle sera à nouveau brillante. Je ne sais pas si je vais le vendre facilement, mais il est aussi sur "le bon coin". Tu es le 3ème et j'attends toujours des nvelles des 2 autres... Tu sais tout! Appelle moi si tu veux en savoir un peu plus! A+ JP

Salut Gé, non je ne veux pas mais il le faut...

MERCI.

Salut à tous Je dois me séparer avec regrets de mon GR. j'avais l'intension d'en faire un routard et j'ai fais une prépa moteur en vu de le fiabiliser. Il est donc de 1994 et a 257000km. C'est un SLX avec le volant 4 branches, fermeture centralisée par télécommande, rétros, antenne et vitres électriques. Intérieur velour gris, sièges arrières indépendants, 5 jantes alus (+1 en plus) Il a le radiateur d'huile, le blocage arr. La dernière vidange moteur a 2000km et j'y ai ajouter un flacon de mécasyl. Les 6 injecteurs ont moins de 1000km. Les 3 bougies avant moteurs ont 2000kms et les 3 arr sont neuves. La sonde de pression d'huile est neuve. Les joints de sphères de pont avant sont neufs. Le CT sera fait à la vente et les défauts corrigés. Les modifications ont toutes été faites par moi : attelage radiateur de master avec 2 ventilos electriques intercooler de TD6 en façade filtre à gasoil réchauffeur déviation du circuit d'eau à l'arrière de la culasse pour améliorer le refroidissement des cylindres du fond décanteur d'eau pour circuit gasoil filtre à air twister xxL ligne échappement inox avec sortie latérale qui traverse le chassis ligne de gasoil en durite caoutchouc la déco ronce de noyer était dessus avant mon achat il y a 2 ans facile à enlever. il est très propre pour son age. voir photos Ses défauts: il n'a plus les essuies phares avant et l’essuie glace arrière est en panne. Il y a un accro sur le panneau arrière. Il a une corrosion perforante dans le passage de roue ar d et les bas de caisse arr sont abimés et ont été mal réparés par l'ancien proprio il ne consomme pas d'huile ni d'eau, et fonctionne beaucoup mieux qu'un GR d'origine. S'il vous intéresse, appelez-moi au 06 23 13 13 14 http://img560.imageshack.us/img560/2645/vuearriresigesrabattus.jpg http://img407.imageshack.us/img407/4227/tableaudebordd.jpg http://img24.imageshack.us/img24/696/radiateur.jpg http://img689.imageshack.us/img689/3032/moteuret.jpg http://img109.imageshack.us/img109/5739/intrieurav3.jpg'>http://img109.imageshack.us/img109/5739/intrieurav3.jpg http://img109.imageshack.us/img109/5739/intrieurav3.jpg http://img834.imageshack.us/img834/2052/intrieurav.jpg'>http://img834.imageshack.us/img834/2052/intrieurav.jpg http://img834.imageshack.us/img834/2052/intrieurav.jpg http://img21.imageshack.us/img21/4205/intrieurar.jpg http://img195.imageshack.us/img195/7526/coffre2.jpg'>http://img195.imageshack.us/img195/7526/coffre2.jpg http://img850.imageshack.us/img850/2876/gauche1.jpg http://img16.imageshack.us/img16/7463/face3sn.jpg http://img832.imageshack.us/img832/2572/face2bv.jpg http://img138.imageshack.us/img138/4746/face1u.jpg http://img18.imageshack.us/img18/4983/droite1.jpg http://img839.imageshack.us/img839/5103/dcanteur.jpg http://img195.imageshack.us/img195/7526/coffre2.jpg http://img684.imageshack.us/img684/5817/coffreyg.jpg http://img198.imageshack.us/img198/1025/calandrei.jpg http://img801.imageshack.us/img801/5835/arrirek.jpg http://img560.imageshack.us/img560/8/accropanneauarr.jpg

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