Wonder TITI
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là => http://www.black-star.fr/ 33" ou 305/70/16 on est d'accord...
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Du md max en 33 x12.5x16 Tu trouves ça où? et ils font le m^ en 15?
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Modèle :160 Année :1985 Conso moyenne sur route : 11 mais peu mieux faire! moins bien sur! Conso moyenne En TT : ??? Dimension de pneu :31x10.5x15 BF AT Prise au vent maxi avec les pont sous les lames...
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Ah , tu dis pas non pour le coteau hein ...L'inscription Regroovable se trouve sur tous las pneus retaillables en profondeur, mais quand il sagit de tailler des craponsj e vois pas le soucis sue nos pneus. Faud rester léger sur le fer à repasser! Et il la revendrais pas par hazard???
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Bon j'ai compris mais je ne suis pas vigneron, je demanderais si je peux en avoir un bon prix
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Ok je comprend ce que tu veux dire. De toute façon, je pense leur mettre une chambre à air pour pouvoir descendre en pression.Ah oui, je signale que j'ai des BF AT pour la route et que ce train est strictement réservé au TT!!! Je vais quand même le faire dès que j'aurais trouvé une retailleuse. J'ai bien compris qu'un crampon doit avoir une certaine une bonne surfave de base pour ne pas arracher la gomme jusqu'à la carcasse s'il se déchire. Suffit de pas laisser des crampons trop petits...
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Si je viens au rassemblement, je prendrai des bulles et du rouge pour toi
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Salut à tous, Je voudrais savoir si qq'1 a déjà retailler ses pneus, pas pour creuser les rainure mais pour réduire la surface es crampons. Par chez moi moi les terrains sont glaiseux et à part un MUD MAX / SIROCCO bref les profils les plus agressifs, ça glisse! C'est marrant mais 5 minutes, après ça énerve, surtout qd on a pas de blocage... Je demande ça car je devrais toucher des MUD général crabber d'occas sur lesquelles ils reste 15mm de crampons. Seulement le profil ne m'inspire pas tellement et je pense qu'une retouche des crampons savament réfléchie devrait aidé au débourrage. Bien sur, sans tailler en profondeur, juste réduire la surface de qq crampons. Si c'est fisable, je me mettrais à la recherche d'une retailleuse de pneus! Et si vous savez où en trouver, je suis preneur! Merci
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J'ai laché l'affaire avec les mitas, surtout qu'en cherchant un peu, je devrais trouver mieux...
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C'est pas compliqué, pour 150€/roue (ou pneu), je cherche : - une roue de grand diamètre et déport négatif (- un pneu de grand diamètre en 15 , maxi 11.5 de larg) le tout pour aller dans le très gras...
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Vas-y, nargue moi bien avec tes roues de débardeur BOn, c'est décidé, je cherches des roues complètes. Je suis trop limites avec mes jantes en 15... ...Cherche des roues complètes pour le gras!!!
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autant acheter des roues complètes d'occase. J'ai mis des annonces un peu partout pour des pneus, je vais reformuler pour des roues.....
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T'es genti... C'est pénible, j'ai des jantes mais je ne peux rien en faire, à moins d'exploser le budget...
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les ponts des GR font 10cm de plus en largeur et ça se sent sur la stabilité. Vous pouvez mettre du 900 sans pb (avec une petite réhausse quand même). Si on met des 900 sur un 160 (ou 260) qui a les ponts sous les lames comme moi, il faut des jantes de 16x7 avec déport ext important (et/ou avec élargisseurs) pour ne pas verser, à cause du CG trop haut. Mais ça flingue les roulements et ça vibre dans la direction (même avec un bon amorto) à cause du point de contact au sol trop déporté de l'axe de direction. Bref, le 900 sur un baroud, oui mais avec un body pas avec les ponts sous les lames. C'est mon avis et ça n'engage que moi. On vera tjrs qq'1 (comme les photos au dessus) qui l'a fait et dire que c'est bien, mais théoriquement , c'est pas top.
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bahhhh, j'ai envi de extreme trekker en 37x10,5x15 , mais ça existe pas et mon porte monais aime pas les simex! J'aime bien les mudzilla, mais ils sont un peu large pour mes jantes en 15x7 dep-22...
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je suis en 15x7 dep-22 , c'est pas évident de trouver du haut et étroit :2 (25): J'ai bien des jantes en 16, mais c'est un déport intérieur ...
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clair et net, merci .
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j'ai ma réponse .... théorique : formule pour les tailles anglaises : ((diam jante+(2xflancs))x2.54 soit : (15x(2x8.15)x2.54=79.5cm en théorie parce-qu'avec cette formule du 7.5x16 fait 78.7cm et du 9.00x16 fait 86.4cm . Ce que tous le monde c'est être faux je dirais qu'on peut rajouter 5% soit le 7.5x16 ferait 82.7cm et le 9.00x16 ferait 90.7cm ...et le 8.15x15 ferait 83.5cm, ce qui est déjà mieux mais pas top ...
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Effectivement, Petlas a toutes une gamme de chaussettes au profil plutôt sympa, mais c'est du lourd et ils ne font pas pour mes jantes en 15. Mitas à l'avantage d'avoir ma taille mais je suppose qu'ils sont un peu rigides (ils sont dans la rubrique "Manutetion" . la référence qui m'intéresse c'est : 8,15 - 15 146A5 14P TT 8.15 => diamètre total 15 => jante 146A5 => réf? 14P => 14 plis ???? c'est possible? TT => Je cherche aussi à savoir le diamètre en mm ?
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A vu d'oeil, c'est des jantes de 16 . J'ai vu les m^mes en 900x16 sur un autre site. Si quelqu'un connait le gars pour avoir son avis, ça m'intéresse , ça n'a pas l'air mal et pas cher!!!
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et voila ...
