Wonder TITI

Excelent MAITOK. Pour les petits défauts, je te comprends. Tu aurais voulu avoir le résultats d'un carrossier, mais dans nos cas je pense qu'il est plus utile de "savoir faire correctement un peu de tout" que "très bien de pas grand chose". Il va être très beau ton camion.

en jaune il y a ça: Envoi une photo si tu veux.

Et tu vas faire une peinture soft (unie) ou un peu originale? Moi, je cherche encore mais je voudrais qu'il ne soit pas trop "fade". J'ai pris une photo d'un baroud au hasard (en l'occurence le troll de BAROUD 60) et j'ai joué avec pour voir essayer des motifs etc... voici l'original: et voici ce que je vais peut-être faire. Je ne suis tjrs pas fixé: Si ça t'intéresse, j'ai pas mal d'exemples comme ça... Sinon t'as du bol d'avoir un garage pour faire ta peinture, moi c'est un sous-sol et Madame Titi n'est pas d'accord pour en faire une cabine. J'ai testé une fois, 1 semaine pour faire partir l'odeur dans la maison J'attends la suite , bon courage.

Salut Maitok, chouette boulot et bon courrage pour la suite. Un détail,est-ce-que tu peints en extérieur??? Je demande ça car j'ai repeint mon chassis dehors avec une peinture "à camion", et elle est super fragile à cause de la température +/- 5°C!!! En fait , c'est l'après qui a mal accroché et ça s'écaille au moindre coup! heureusement que j'ai traité avant. D'après le vendeur ce type de peinture etait capable d'être appliquée à ces T° basses. => c'est pas faud, si le support est à 20°C Bref, je te demande ça pour que tu ne fasses pas la même chose. J'en suis à la peinture de ma caisse et cette fois, je vais attendre qu'il fasse au moins 15°C... Bon courage pour la suite, et ça promet

Et maintenant, amuse-toi bien!

Salut, Je voudrais savoir si les rétro de GR et de Baroud sont compatibles. Les portes sont pareilles , mais les rétros ???

non non... Dès qu'on passe en dessous de la loire ça se monte plus... Par contre , ça se monte très bien chez moi ...J'en cherche une pour mon TR160!!!

mais jusqu'où sarretera -t-il Faite gaffe, plus violante que la grippe a bière, la trollite belge!!!

Salut Michel, Pour l'acide phosphorique, j'ai fais plusieurs expériences (j'ai sortie ma panomplie de petit chimiste )!!! Dans les magasins de bricolage, tu peux trouver dans la marque JULIEN du dérouilleur en 1L à 37%. j'ai fais mon chassis avec, c'est pas mal. Mais j'ai eu l'oportunité d'en trouver à 75%, c'est un peu mieu. Toujour dans la marque JULIEN, il y a un dégraissant antirouille, j'ai essayé, pas térible ... Pour le chassis et toutes autres pièces que tu ne peux pas tremper, si tu ne brosses pas avant l'application, la rouille reste. Ily a une film très fin qui reste mais qui à mon avis ne suffira pas pour isoler et protéger. Il faud retirer la croutte et qu'il reste le moins de rouille possible. lorsque tu appliques le produit sur les zonne rouillée, elles noircissent pour finir par un aspect marbré sur lequel tu peux peindres directement après sèchage. Les zones qui sont encore peintent doivent être essuyées car l'acide ne s'évapore pas en ce moment. Je te conseille donc de brosser partout (ou sabler si tu veux) , d'apliquer une couche d'acide au pinceau, d'attendre 2 heures, d'essuyer avec un chiffon et d'attendre que se soit sec pour repeindre. Pour les petites pièces comme la visserie, tu les trempent directement dans l'acide, en trois jours elles sont nickel. Pour ton chassis, j'en ai un pour toi, va voir tes MP... a bientôt

Salut, Toi qui tombe une caisse aussi vite qu'un caleçon, je me demande ou t'en es

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Il est pas pourri notre ami Belge Il est entrain de ce faire bouffer par la PATROLITE AIGÜE.... 1 seule remède, les bains de boue, de la bière et du camboui! Bon courage à toi. Et le chassis, il est en meilleur état que ton 1er 260??? A bientôt.

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Salut Grostrol, Bienvenu au club des huilleux C 1 super bon plan le tournesol, et j'imagine qu'en qté de 1000L, tu dois avoir 1 bon prix En ce moment , il ne fais pas trop froid , mais si ton pépère couche dehors, fais gaffe car à 50% tu dois avoir une T°LF à +/- 0°. N'oublis pas de changer ton filtre à gasoil dans environ 1000kms car comme la viscosité de ton mélange est + élevée, le carburant va entrainer des cochonneries qui vont se décrocher de ta ligne d'alimentation. Au fait, sache que l'état a statué, l'HVB est interdite en carburant: http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=3619 ...mais pas dee panique, il paraitrait que ce sont pas moins de 10% des gens qui y roulent Bonne route, oups pardon, bon chemin.

...tu ne trouveras jamais un 160 court dans cet état ... Soit heureux, c rare

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