StephR1

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En fait si je comprends bien sur tous les topics que j'ai lu la seule chose que l'on reproche a un 3.0 l : c'est son bruit de casserole A chaque fois que je lis une comparaison entre un TD6 et un 3.0l c'est le 3.0l est bon partout, mais..... il est soit disant un moteur Renault (et alors Renault font de tres beau moteur qui tienne dans le temps). Le TD6 fait un plus beau bruit comparé a un 3.0l (4 cyl) qui a un bruit de cass.... Bref tout les moteurs sont identiques, suivant qui est au volant, et chacun est aussi résistant. Je dits pas ça parce que j'ai un 3 L , mais j'ai eu les deux : TD6 et 3.0l , et a ce jour mon pere a un TD6 , je vois la différence entre les deux et ce n'est pas pour ça que "je crache sur l'un ou l'autre". Je pense que le principal est de se faire plaisir quelque soit la motorisation ou le type de véhicule.

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normalement ta CB est equipe d`un fusible

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soit tu tires une alimentation de ta boite a fusible et tu prends une masse ou tu peux soit c`est ce que j`ai fait tu prends un + sur l`autoradio et la masse je l`ai pris sur la fixation de l`autaradio d`origine. Et ca marche tres bien Pense a prendre un + direct

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le seul plus d`un Td6 c`est le bruit du moteur, sinon le 3l est meilleur partout

un vrai moteur avec deux faux cylindres :panneaulasortiecparla1cz:

super les tofs , il y a un peu de boue par chez vous Quoique as ce qui parait c est bon pour la peau

une petites dernieres series

et encore

On a fait conduire nos patrolleuses qui nous ont fait quelques leves de papates

suite

Une autre série

Quelques tofs avec les Auvergnats et les Berrichons et un qui c'est perdu du Loiret :2 (15):

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Sympa le tofs , joli bourbier vous avez du bien barbouiller la dedans

Je fait une mise a jour: Moteur: 3.0 l C'est un long Mud en 285/75-16 avec une rehausse Conso = 12.5 l

Tu devrais commencer a te présenter au bistrot , et pour ta réponse , il est préconiser maximum +3 avec amortos d'origines, maintenant il y en a qui auront toujours mis plus

Cela devrait intéresser pas mal de monde, en tout cas moi c'est mon cas, et cela fait un petit moment que cela me tricote les neurones. Apparemment vu les infos que j'ai collectées, cela ne gêne en rien le fonctionnement mais cela ne génère aucune différence au niveau moteur, et au niveau bruit non plus. Le seul plus ce serait un léger gain de poids (suppression de la gamelle).

sur un 61 les jantes font 8*16 et du 285/75-16 ça monte sans probleme

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