oxbow18

la loi dit: tous chemins interdit doit être signalée avec des panneau réglementaires a chacun de ses accés. je me suis fait verbaliser an mot par les integristes de l'ONC qui sont sensés faire respecter la loi,mais ils ne la connaisse pas eux -même. d'uncoté le chemin ne comporté aucune interdiction,de l'autre coté,l'interdiction était peinte à la min sur un panneau métallique non conforme au code de la route. Sanction: timbre amende d'une centaine d'euro.je refuse et demande un PV d'audition avec convocation au tribunal. ( Il faut savoir que l'agent assermenté est obligé de noté sur le PV,tous ce que vous voulez ). Dans mon cas il a noté le fait que le chemin n'était as interdit réglementairement. Verdict : Plus de nouvelle et 6 mois plus tard,lettre du tribunal comme quoi l'affaire est classée sans suite . Moralité:renseigné vous sur la loi , et ne croyez pas les integristes qui veulent nous empêcher de rouler.

Si on devait enfermer tous les cons dans un placard, c'est pas que l'on trouve quelqu'un pour fermer la porte!

est-ce qu'un nouveau modele va sortir ?

les jeunes me répondent ! les autres se demandent ce que je leur veux !

si tu t'équipe facom c'est pour la vie !!

ils ne seront jamais à cours d'idées !!!

a part le gabarit des gros 4x4,il n'y a pas de risque particulier au contraire, on diminue les risques d'exces de vitesse

c'est la loi de l'offre et de la demande!

un y61 avec barre anti roulis déconnectable

les 3 se valent,c'est une affaire de gout

si le chemin est autorise tu ne risque rien il met arrivé de sortir des bloc de rocher pose volontaire en travers je me suis servis de ma sangle de remorquage

Prends le 6 cylindres

vu le cout de la moindre avarie, je te conseille vivement de la prendre. je viens de changer la pompe à injection 2200 € !

Exact, une boite auto consommera toujours plus qu'une boite mecanique

y61, avec barre anti roulis deconnectable