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steph38

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Tout ce qui a été posté par steph38

  1. Salut Renaud celui la n'irait pas ds un 61 long ????? http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=28820
  2. ton montage est tres propre mais ton ldr continu toujours d'aller vers l'arriere si rien ne l'oblige à prendre ta derivation ???????? une petite vanne juste apres ton montage resoudrait le probleme et te permetrais de pouvoir recuperer le chauffage l'hiver
  3. salut !! je suis en train de faire equiper un jeu de roues ds cette dimention justement pour gagner un peu de garde au sol pour les jantes c'est du 7x15 d'origine patrol par contre il est quand meme monté avec un kit suspattes +5 ome et un body +5. c'est du bf mud et ils font 1 cm de moin que les 255 mais 2 de + que les 235 pour le look je doit les recuperer demain donc je verai ds le week end pour les monter et faire une photo
  4. salut ici http://www.british4x4center.com/magazine/article.php3?id_article=102 a+++
  5. Salut donc voila ma modif je met un tube d'un diametre inferieur qui vient ds le tube de descente (collé)du schnork et la tete viens se prendre par dessus le tube interrieur remonte ds la tete jusqu'a depasser de 2 mm ds le coude sur le tube descendant de la tete je fait 4 petites entailles 5 mm sur la hauteur tu tube interrieur et je fixe la tete sur le tube interieur avec un collier l'eau est canalisé sur les cotés et s'evacue par les 4 entailles tu garde ainsi toute la capacité d'aspiration de la tete et j'ai jamais eu une goutte d'eau ds mon filtre à air
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  7. ton idée est pas mal sauf que tu reduit ton entrée d'air de moitier et le 6 avec un equivalent de 40 pour respirer ben c'est pas bon
  8. La legislation a du changer puisque la nouvelle cheerokee a bien les feux ds les ailes et la roue sur la porte ???
  9. Salut et bienvenue !! Pour ta question tu trouvera chez casto au rayon vmc les tubes qui vont bien
  10. http://www.allo-pneu.com/f7.asp
  11. chez allo pneu 155€ ttc livré "ils ont un site "
  12. tu m'interesse là !!!! la suite en MP
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  20. je l'ai fait sur mon long et 2 courts (Ducat et Dibamid )et le resultat est le meme impec En fait la plaque est faite en 2 parties une petite juste autour des leviers une plus grande qui englobe la plus petite c'est celle là qu'il faut bouger tu defais toutes les vis autour tu descend ta plaque au maximum vers le bas tu prend une meche de 3 tu reperce tout les trous du contour (vu que tu la deplace ils ne correspondent plus avec ceux de la caisse) et tu la revisse maximun 15mn pour faire la modif
  21. salut en regardant ta plaque derriere le frigo il est marqué 220 et 12 demonte ta plaque galva à l'arriere tu devrais trouver dedans une serie de domino electrique pour tes branchements Et pour le gaz tout pareil tout demonter et nettoyer et changement des caoutchouc. Si il est resté longtemps sans tourner le retourner 24 h00 le remettre à l'endroit et 24h00 le redemmarer
  22. pour le miens en +5 j'ai juste decallé la plaque des leviers vers l'arriere et refixé celle-ci tout marche impec D'ailleur on en a fait trois comme ça et impec aucune decoupe à faire
  23. Super les photos et le montage !!!!!!
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