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la belette

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Messages posté(e)s par la belette

  1. Voila ,je viens de finir mon snorkel diametre 80 sur mon baroud, et au ralenti si j'accélere bien fort pour voir l'aspiration j'ai le moteur qui s'étouffe et fume noir ,je me demande et je suis pratiquement sur que c'est la tete du snork qui ne laisse pas passer assez d'air.... Vrai ou faux;

    J'ai fait l'essai sur la route et en roulant ca va :2 (21):

    voici la photo de la tete :2 (15)::2 (15):

    snorkel004km5.th.jpg

     

    je peux aussi vous dire que juste avant le la lettre ,cela fonctionné :2 (24):

    merci de vos réponse meme si je la connais :2 (15)::2 (15)::2 (15):

    salut jacky,

    ne me dit pasque tu t'es fais un snorkel en tube de chiotte :2 (22):

    te connaissant,ainsi que tes qualités de bricoleur,tu aurais pus le faire en inox,méme moi je l'ai fait :2 (15)::2 (15):

    diametre 76 ep 1.6 top nikel

    snorkel_001_395.jpg

  2. salut greg,change de pont ça ira mieux et plus vite :2 (22):

    si t'a besoin d'un coup de main n'hésite pas :2 (23):

     

    :2 (15)::2 (15): pas sur et le prix n'est pas le meme non plus un pont d'occas j'en ai trouvé entre 300 et 500€ meme un a 700€ me prenait pour un americain celui-la :2 (15)::2 (15): sinon hors reseau nissan les 2 rlts et le joint spy 100€ :2 (15)::2 (15):

     

    pont changer,et le pt'it con y a touché:2 (3)::2 (3)::2 (3):

    tout baigne :2 (19)::2 (19)::2 (19)::2 (19)::2 (19)::2 (19):

  3. :2 (3):

     

    Comment ça? je comprends po :2 (21):

     

    il fait quand meme 100 de diametre c' est ça?

     

    DN 100 = Diamètre Nominale 100 : en fait c'est du diamètre 114,3 mm.

     

    mais ne t'inquietes pas le diamètre 100 n'existe pas c'est tout du 114.3

    salut à tous

    laurentais tu fais une petite erreur,le diamètre 100,enfin du 104 existe on s'en sert en tuyauterie industrielle :2 (15):

    pourquoi ne prenez vous pas du 3pouces(88.2) cela serait moins lourd et moins cher à l'achat.

    la barre de 6 m est à 42€ ht et les caps(fondsbombés) à 1€pièce :2 (4):

  4. On peut avoir une photo du baroud avec les 900*16 :2 (18):

    Au niveau moter t'a quoi comme prépa pour les tirer :2 (18):

    voila romain,prise au challenge de l'année dernière :2 (19):

     

    lolo sans chambres je les descend à 800gr,ils aiment pas trop les chambres

    2 petites crevaisons,(usures des chambres au bout de 1000km :2 (10): ) donc je suis passé en tubless :2 (23):

    challenge_extreme_003_272.jpg

  5. donc ma visserie sera bonne et j'aurrai pus prendre des cales de 6 cm alors !!!

     

    bon on verra ce que sa donne avec du +5 une fois installer

     

    pour info je suis en train de voir mais si il y en a que sa interesse j'ai les 8 cales en teflon ou autre pvc (il ma donner le nom technique mais je pourrais lui redemander) plus les 8 vis en 12*160 avec boulon et rondelle pour 60 € voir peut etre un peut moins suivant le nombre

     

    de plus il peut en faire de differente epaisseur apres reste juste a voir si la visserie correspondante se fais

     

    voila normalement je les ai fin de semaine donc je mettrai de tof une fois que je les aurrai entre les mains !!!

     

     

    le nom technique est le nertalon :2 (19):

  6. salut françois,

     

    sur ton treuil tu as trois boulons,repérés par trois couleurs.

    noir,jaune et rouge.de ton boitier sort trois cables avec ces mémes couleurs

    il suffit de brancher ces cables sur leur couleur au treuil,ensuite à l'opposé de

    ces trois boulons,sous le treuil,il y a un quatième boulons qui te sert de masse.

    il suffit d'y brancher le quatrième cable sans repére de couleur :2 (19):

    et aussi le petit fil de masse qui sort du boitier.

    le gros cable de masse tu le relis au moins de la batterie

    j'espére que mes explications vont éclairer ta lanterne et te permettre de profiter de ton treuil.

     

    @++ alain

  7. Je te remerci pour ta reponse mais j'ai lu dans un post qu'il est vrai que sur un long il y a pas de cales à mettre mais pour l'avant la manip est la meme que sur un court. En fait depuis que l'ai rehaussé il tire à gauche et mon volant est decale je pense qu'un parallelisme s'impose. merci :2 (26):

    ton parallélisme n'intervient pas,c'est seulement ton pont qui est décale à gauche donc logiquement tu dois rallonger ta barre de direction avant,

    ainsi que ta barre panhard :2 (26):

  8. bonjour,

     

    homer tu n'as pas besoin de toucher au radiateur d'huile,il se vidange en mème temps.pour ton huile,ton indice (15w40) est ce qu'il faut,donc vu le prix il ne faut pas hésiter.

    bonne vidange et n'oublie pas de changer le filtre :2 (15):

  9. salut alain tu peux le chauffer sans problème.

    c'est ce que je fais quand ils ne veulent pas venir :2 (22):

    ne le rougis pas non plus :2 (15):

    tu le chauffe une quarantaine de secondes,tu prends une rallonge pour la clef,et çà part :2 (19):

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