la belette
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Voila ,je viens de finir mon snorkel diametre 80 sur mon baroud, et au ralenti si j'accélere bien fort pour voir l'aspiration j'ai le moteur qui s'étouffe et fume noir ,je me demande et je suis pratiquement sur que c'est la tete du snork qui ne laisse pas passer assez d'air.... Vrai ou faux;
J'ai fait l'essai sur la route et en roulant ca va
voici la photo de la tete
je peux aussi vous dire que juste avant le la lettre ,cela fonctionné
merci de vos réponse meme si je la connais
salut jacky,
ne me dit pasque tu t'es fais un snorkel en tube de chiotte
te connaissant,ainsi que tes qualités de bricoleur,tu aurais pus le faire en inox,méme moi je l'ai fait
diametre 76 ep 1.6 top nikel
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salut greg,change de pont ça ira mieux et plus vite
si t'a besoin d'un coup de main n'hésite pas
pas sur et le prix n'est pas le meme non plus un pont d'occas j'en ai trouvé entre 300 et 500€ meme un a 700€ me prenait pour un americain celui-la sinon hors reseau nissan les 2 rlts et le joint spy 100€
pont changer,et le pt'it con y a touché
tout baigne
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Comment ça? je comprends po
il fait quand meme 100 de diametre c' est ça?
DN 100 = Diamètre Nominale 100 : en fait c'est du diamètre 114,3 mm.
mais ne t'inquietes pas le diamètre 100 n'existe pas c'est tout du 114.3
salut à tous
laurentais tu fais une petite erreur,le diamètre 100,enfin du 104 existe on s'en sert en tuyauterie industrielle
pourquoi ne prenez vous pas du 3pouces(88.2) cela serait moins lourd et moins cher à l'achat.
la barre de 6 m est à 42€ ht et les caps(fondsbombés) à 1€pièce
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On peut avoir une photo du baroud avec les 900*16
Au niveau moter t'a quoi comme prépa pour les tirer
voila romain,prise au challenge de l'année dernière
lolo sans chambres je les descend à 800gr,ils aiment pas trop les chambres
2 petites crevaisons,(usures des chambres au bout de 1000km ) donc je suis passé en tubless
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donc ma visserie sera bonne et j'aurrai pus prendre des cales de 6 cm alors !!!
bon on verra ce que sa donne avec du +5 une fois installer
pour info je suis en train de voir mais si il y en a que sa interesse j'ai les 8 cales en teflon ou autre pvc (il ma donner le nom technique mais je pourrais lui redemander) plus les 8 vis en 12*160 avec boulon et rondelle pour 60 € voir peut etre un peut moins suivant le nombre
de plus il peut en faire de differente epaisseur apres reste juste a voir si la visserie correspondante se fais
voila normalement je les ai fin de semaine donc je mettrai de tof une fois que je les aurrai entre les mains !!!
le nom technique est le nertalon
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salut je recherche tous les reglages(manos bouteilles..ex..) pour un chalumeau decoupeur oxy/propane il est tout neuf merci au connaisseurs.....a+
5 bars ou + pour l'oxigene
1.2 bars pour le propane
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salut greg,change de pont ça ira mieux et plus vite
si t'a besoin d'un coup de main n'hésite pas
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salut franck
tu peux essayer de voir sur les toy lj70 serié lx.
ils en ont d'origine mais que dans cette finition(lx)
bon courage pour tes recherches
@+ alain
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Entraxes
dans Pneus et Jantes
Quels sont les entraxes des jantes de nos patrols ?Je sais je suis curieux...
salut,
celà doit etre: 6x139.8
à vérifier
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didier tu m'as grillé
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salut françois,
sur ton treuil tu as trois boulons,repérés par trois couleurs.
noir,jaune et rouge.de ton boitier sort trois cables avec ces mémes couleurs
il suffit de brancher ces cables sur leur couleur au treuil,ensuite à l'opposé de
ces trois boulons,sous le treuil,il y a un quatième boulons qui te sert de masse.
il suffit d'y brancher le quatrième cable sans repére de couleur
et aussi le petit fil de masse qui sort du boitier.
le gros cable de masse tu le relis au moins de la batterie
j'espére que mes explications vont éclairer ta lanterne et te permettre de profiter de ton treuil.
@++ alain
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Tu peux venir mettre tes crampons dans la boue, il reste de la place.
hein,de la boue oh non j'vais encore m'salir
attention à tes noix de pont,laurent
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Je te remerci pour ta reponse mais j'ai lu dans un post qu'il est vrai que sur un long il y a pas de cales à mettre mais pour l'avant la manip est la meme que sur un court. En fait depuis que l'ai rehaussé il tire à gauche et mon volant est decale je pense qu'un parallelisme s'impose. merci
ton parallélisme n'intervient pas,c'est seulement ton pont qui est décale à gauche donc logiquement tu dois rallonger ta barre de direction avant,
ainsi que ta barre panhard
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bienvenue à toi et ton troll
60
à la tiènne
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salut
sinon le aiflow a 269€,tout aussi bien que le safari
c'est pas cher,la boite à air est livrèe avec
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au fait ,tu as des photos pour nous voir les dégats
as tu fait un constat avec le caillou
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OK pas de mousse mais comment renforcer de l intérieur j 'ai pas trop envie de mettre des barres latérales
et pourquoi
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et le body c'est pour quand
j'ai encore mes anciènnes cales en +5
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si jamais il te faut les calles de boite,je te les fais gratos
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bsr pèpère,
commence par te présenter sur le forum "bistrot",que l'on puisse avoir une description de toi et de ton troll
essaye de mettre des photos
les mécanos vont bientot te répondre
@++ alain
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bonjour,
homer tu n'as pas besoin de toucher au radiateur d'huile,il se vidange en mème temps.pour ton huile,ton indice (15w40) est ce qu'il faut,donc vu le prix il ne faut pas hésiter.
bonne vidange et n'oublie pas de changer le filtre
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bsr renaud
va voir la
http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=16233
sur la deuxième page
@+
alain
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bonjour
avec ta sangle de 3 metres,si tu as un treuil tu peus t'en servir pour faire un
tour d'arbre ou un mouflage déporté
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salut alain tu peux le chauffer sans problème.
c'est ce que je fais quand ils ne veulent pas venir
ne le rougis pas non plus
tu le chauffe une quarantaine de secondes,tu prends une rallonge pour la clef,et çà part
Roulement conique
dans Pannes mécaniques
Posté(e) :
tu as la fonction recherche qui marche trés bien