sauf que j'ai jamais parlé d'admission direct , et que j'ai marqué un truc AUGMENTATION DU VOLUME DE LA BOITE A AIR , et on sais très bien a quoi sert le "tuba" merci
Pour l'aspiration d'eau et de poussière je sais aussi , et j'ai bien dis que je planche sur le système , mais moi je reste sur mon truc , l'adaptation d'un IC sur le 60 est efficace a la seul condition que le montage soit étudié afin d'avoir une tubulure la moins complexe possible , car il y'a beaucoup de perte.....et franchement c'est loin d'etre le cas de beaucoup de montage !!
Tu sais , j'ai préparer pas mal de moteurs de motos , avec de gros gains , du travail de la culasse a l'équilibrage des pièces en mouvement etc.....
Ensuite , je sais que les moteurs diesel ne marche pas exactement de la même manière que les essence , je sais aussi que ce qui comte c'est la T° d'air que le moteur aspire et non celle de la boite a air ......
Bref , si j'avais la solution , j'aurais évidement fais la modif , ce qui n'est pas le cas