scoob
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le prix depend du kit et de la marque........vas voir sur les sites
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la communication ......c'est ta meilleur arme
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c'est pas charles castre mais le druide.....nan mais -
beau boulot
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sympa vos tofs les gars......c'etait en été
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sympa ton outil , rajoute un petit descriptif
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moi ce que je veux dire c'est qu'un mag sur un 4x4 c'est pas une chose facile , alors quand la diffussion est assez confidentiel c'est pas evident
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il est pas garantie ??
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alors moi j'ai un compresseur , acheté 45 euros dans un centre auto , je regonfle mes pneus apres chaque sortie tt ( de 1.8 a 2.4 kg ) . Alors pour le moment il marche toujours, apres faut pas avoir le feu au lac , il prend son temps
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tres franchement , sans etre present en kiosque je crains fort que ce soit difficile , car le nombre d'inscrit sur le forum n'est pas representatif de la communauté "patroleuse" . Moi je le prend chez charles 31 , d'autres chez leurs revendeurs , mais combien prepare leurs vehicules ?? combien participent a la vie du forum ?? Moi je te souhaite longue vie.....mais c'est pas chose facile
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oui y' a du dechet là .....
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alors evite le 33 -10.50-15 ....essaye de voir pour 32-11.50-15
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surtout ne met pas de la piece de land
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oui le 33 /10.50/15 passe , mais c'est pas tres beau
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pour un troll d'origine 31/10.50/15 maxi ....
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Couleur du fil commande des phares (répondu)
scoob a répondu à scoob dans Electricité & Electronique
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ton troll est d'origine ou pas ??
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oui c'est ça , t'en as chez fe****ert par exemple
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alors c'est le catadioptre , qui reflette la lumiere
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par definition un pneu ne peut etre bon partout , donc c'est en fonction de ton untilisation que tu choisis un pneu . Pour plus de 60% route le mieux reste le bf all terrain , j'en ai pour la route ils sont tres bon et en tt vraiment impressionant pour des mixtes Apres t'as les mud , plus tt et largement suffisant pour la plupart d'entre nous ( moi j'ai des bridg en 33/12.5/15 ) acceptable sur route bien que sur route humide il faut etre plus cool
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nan , si tu garde toutes les fonctions et un reflecto c'est bon
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sur route c'est vraiment pas le top , le profil est tres bruyant , la tenue sur route humide n'en parlons pas ....et c'est du rechappé , donc la carcasse a deja une vie de pneu dans la tronche !! C'est un pneu tt uniquement , efficace dans des conditions normale , mais dans le tres gras c'est pas au niveau du mud max ......maintenant t'as de quoi faire quand meme .