fransix
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Moi c'est 2.5 au carré avec des 31/10.5/15 qui me convient le mieux mais on ne prend jamais assez soin de la pression de ses pneus Merci Christian pour les infos !!
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Ce serait peut êtrte mieux de cacher les plaques à moins que tu ais l'autorisation du proprio du C15
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Le controleur à surement mal lu son bouquin ...Du 17 sur un trol de 95,il y a comme un problème là Le mien est de la même année et passe en 31/10.5/15 .Donc soit tu change de centre ,soit tu lui emmène ton manuel du proprio pour lui clouer le bec.....C'est quoi la taille des tes jantes ???
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Changement de culasse + distri et pompe à eau '(entre 1700 et 2500 € M.O.C.)moteur échange standard (entre 4500 et 6000 € M.O.C.) mais beaucoup moins cher si tu bricoles et que tu le fais toi même.Le 60 vieillissant apprécie aussi le changement des ses silents blocs cause de bruit et vibrations en tous genre ....
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actuellement chez métro,le MEDION PNA 240 à 323 euros TTC.
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Le pack chrome était aussi de série sur les rares 4.2 l essence qui circulent dans notre pays !!!!!
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Monté depuis 15 jours et ça marche très très bien pour le prix (118 euros)
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Tes injecteurs avaient combien de bornes et avaient ils déjà été tarés ? ? MODE HUMOUR ON NE DIS SURTOUT PAS LE PRIX DES INJECTEURS A UN POSSESSEUR DE 80, IL POURRAIT S'ETRANGLER MODE HUMOUR OFF
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A voté et je recommence demain Y 60 LONG
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En tout cas il y a une incohérence dans l'annonce car un td6 de 89 peut être qu'il avait un peu avant de rédiger l'annonce
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vu sur autokas NISSAN PATROL GR 8 000 € ( 52477 FRF ) Diesel / an. 1989 / 700006 km Annonce du 25/05 td6 intercooler frizione hd ironman + 5 ecc. ecc. visible Milano it Milano ITALIE Si quelqu'un parle italien ce serait peut être bon si ces 700000 kms ont été fait avec le même moteur
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+ 1 et dans les prix les plus haut ,tu dois exiger les factures d'entretien et tout l'historique du véhicule sinon passe ton chemin et attend le prochain c'est pas ce qui manque des gr à vendre. bonne chasse
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