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Messages posté(e)s par Manu-discount
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si il était bloqué, le voyant resterait allumé.
Quant il fait ça il est en courte ou en longue ? car effectivement le bloc s'enclenche automatiquement en courte, mais il y a une astuce pour le supprimer et ne l'enclencher que lorsqu'on le souhaite.
ily a des modèles avec et sans visco, tout dépends de l'année.
J'aurais bien des liens pour ton pote...mais j'hésite (appel aux modos !!!!!)
au pire qu'il m'appelle: 06 80 21 32 83
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bjr,
N'avez vous pas peur qu'en forcant la graisse à rentrer via une pompe à graisse de faire plus de mal que bien?
Je m'explique: quand la graisse va rentrer où va l'air qui est chassé par l'emplacement de la dite graisse, et bin tout ça , ça force pas un peu sur les spis ?
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Bsr,
as-tu des moyeux autos ????
====> c'est dans le message !
Pour ton couvercle AR, si tu as la BT type T130A, il doit venir. Mais avant il faut enlever le câble du compteur !
====> c'est pas l'AR, mais l'avant, relis le message
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oups !!!!
ça c'est de la censure !!!!!
désolé !!!!!
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merci pour votre aide, je vais essayer tout ça et vous tiens au courant !!
<édit tintin> les photos sont superflues ....
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RIEN OUBLIE,
Le bruit ne se fait sentir qu'a la décélération ou en débrayant
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Bjr,
Un pote possède un baroud avec les lames au dessus du pont.
Un "Baroud" .... quoi ??? Réalisé par qui ???
160 ? 260 ? Long ? Court ?
===> 160 court !
Coulisseau d'arbre: RASAv ? Ar ? Double croisillon ? Simple croisillon ?===> à l'avant, simple croisillon
Es t'il possible d'avoir quelques photos des angles de travail des arbres de transmission , des croisillons et des enmanchements cannelés des arbres ??? @+ , tintin===> on va essayé de vous faire ça pour lundi !
Merci
Manu
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le bruit tu l as en 2 roue motrices ou en 4roues motrices
est ce des moyeu a enclenchement automatique ou manuel
briut tres fort ou pas et a quel moment ca t es arrivée
apres une sortie TT sans rien faire de particulier ou autre
te sert tu des 4 roue motrices sur le bitume
2 ou 4 ===> c'est marqué ds mon message
Pour les moyeux, ont a essayé les 2 et c'est pareil
Sans rien faire de spécial
Pas spécialement en 4 sur le bitume
Et le bruit est énorme !!!!!
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Bjr,
Un pote possède un baroud avec les lames au dessus du pont. Depuis (en 4 roues motrices longues) lorsque l'on accélère aucun souci mais à partir de 60 km/h lors de la décélération ou si l'on débraye en roulant un bruit sauvage se fait entendre !
Je vais essayer de vous décrire ce pu***** de bruit: c'est comme si des cannelures ripaient l'une contre l'autre ou comme si le croisillon d'arbre de transmission touchait quelque chose en tournant (ce n'est pas le cas)
Coulisseau d'arbre: RAS (on a meme essayer une cale plus épaisse entre la tulipe et l'arbre afin de rentrer le coulisseau: pas de différences)
Moyeux: RAS
croisillons: RAS
roulement de nez de pont: RAS
on a commencer à démonter le carter AV de la boite de transfert, mais il ne vient pas, circlips ?
Quelqu'un a t il les manuels d'atelier ou les éclatés ou la solution au problème.
Nous sommes preneur de toutes infos et vous en remercions pas avance.
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Bon, je vais être plus précis:
Il s'agit d'un baroud 6cyl. essence complet mais sans caisse: quelle cylindrée ? a quoi ressemble la caisse de 83, et puis-je en remonter une plus moderne ?
les élément mécaniques (ponts, boite) peuvent ils se monter sur un 3l3 TD ? (meme rapport de pont ???etc..)
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bonjour,
Je vais récupérer un Patrol ess. sans caisse .
Quelqu'un a t il une photo du véhicule que je vois à quoi ça ressemble.
Peut on monter la boite et les ponts sur un 3.3L TD ??
Merci pour vos réponses
Question "differentiel central" a ceux qui touche
dans Ponts
Posté(e) :
reçu haut et fort !!
Sur celui-ci ya tout !!!!!!! manuels d'ateliers astuces, pannes, logiciel toy etc ....
http://my80isfantastic.fr.st/
celui-ci c'est pour ôter le bloc central en courte: (entre autre)
http://perso.wanadoo.fr/mlanvin/4x4/acceuil.html