sergepatrol
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Vos pannes / nos remèdes
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le 235/85/16 a le même diamètre ext que le 265/75/16 que j'ai monté sur ces jantes alu 3 branches,pour moi c'est une taille acceptable,
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285 sa fait un peu trop pour nos jantes,il me semble quelle ont un déport de -10 mais j'en suis pas sur,par contre avec un déport de -25 j'en connais qui en ont eu et c'est pas mal du tout,mais c'est balez à tirer
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si tu savait depuis quand je cherche,tous les jours je suis dessus et rien de chez rien ou alors au prix du neuf
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j'ai les même jantes que les tiennes,j'ai monté des mud dessus et je fais du TT et sa va très bien mais c'est vrai que des modular avec déport c'est top
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je joue au loto depuis des années et j'ai jamais gagné plus que le prix de ma mise et là,4eme fois troll du jour''incroyable'' remarquez les gars sa fait plaisir merki
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il est vrai qu'aujourd'hui si tu ne veux pas acheter Chinois bin t'achète plus grand chose
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j'en ai monté un et je suis pas mécontent,à monter c'est un peu galère c'est vrai,le gabarit c'est un peu n'importe quoi mais la fabrication est très solide et comme tu dit plus haut moi non plus je suis pas un Américain,chacun regarde sa bourse
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le PC est en tube,je ne l'ai pas encore modifié,des que je le fais je met des photos
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j'ai un body de 3cms,si j'avais eu un 5 le treuil serait juste au ras du bas du chassis sa aurait été beaucoup mieux une photo du montage à blanc
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je l'ai faite de 630mm par 200mm,pour la fixation tu peut mettre de la cornière,comme je n'en avais pas j'ai mi du T de 50 rehaussé d'un fer plat de 50mm par 8mm au niveau des troues,la tôle c'est de la strié de 5/7 qui trainée dans mon garage,voila que dire de plus
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je viens de finir la mienne aussi plus qu'à la mettre en peinture
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j'ai fais environ 45000 kms avec des BF MACADAM et justement en 265/70/16 pour moi sa a était le top,pas bruillant,bonne tenue de route et ne s'use pas trop vite,je les ai changé pour des mixtes et j'ai même réussi à les vendre sur le bon angle
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y60 court du 08/96 175000 kms
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merci pour la photo,tu dit plus haut que tu as rallongé les fils,comment as tu procédait,tu as tiré directement dans le boitier ou tu as fait des rallonge sur les fils existants,désolé si je suis casse burnes mais à le faire autant le faire bien Bonjour, Oui j'ai changé les fils avec du cable de la même section trouvé chez un fournisseur d'équipement poids lourds cordialement, Petit caillou. merci pour ces précisions
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merci pour la photo,tu dit plus haut que tu as rallongé les fils,comment as tu procédait,tu as tiré directement dans le boitier ou tu as fait des rallonge sur les fils existants,désolé si je suis casse burnes mais à le faire autant le faire bien
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avec 5000€,un 60 de dernière génération,97 je crois,et c'est parti pour quelques années
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salut l'équipe, est ce que quelqu'un a mi le boitier relais du treuil sous le capot moteur,si oui serait il possible d'avoir une photo SVP merci
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on a tous débuté un jour dans le 4x4,je me souviens de ma 1er sortie c'était avec des catcatreux confirmé,mon gros était d'origine,et aux fil des sorties j'ai appris à ne pas faire n'importe quoi et sa c'est bien passé il faut dire que j'étais bien conseillé,maintenant je ne me prend pas pour un cador mais je fais des choses qui me semblé impossible à mes débuts,mon gros depuis a pas mal changé,pneu,ressorts,body et je suis en train de monter un treuil,chose que je n'aurais jamais pensé faire il y a 3 ans
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bon alors je vais faire ça, couper et ressouder à la position voulue, merci les gars par contre je ne voudrais pas être em....er pour la garantie, si je trafique elle tombe à l'eau
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je viens de regarder sur le PRIME TECH il peut tourner sur 360° sans rien toucher,demain je vais démonter la vis et regarder si je peux faire un quart de tour,avec un peu de chance
