johan17

on demare encore certains moteurs de bateaux avec les cigarettes d'allumage... pour les plombs je me demande bien ou ils vont?un plus gros moteur les avale sans trop de problemes mais là?

merci a tous!!!!!!

bon courage pour cette nuit!!

cela merite un apero quand on vas au mouillage dans le bassin!

bon courage a ceux qui bossent! la nuit vas etre longue!

a pour l'autre c'est biendifferent en effet là, il y a des cou..es a faire tomber!!!!!!!l c'est du grand n'importe quoi bref...

pourquoi accuser l'officer de quart passerelle pour l'histoire du costa allegra? aucune erreure de sa part! ce navire est agé donc il y a encore un officier de quart machine soit le chef meca , soit le second ou le chef de quart, le maitre machine et les ouvriers etant occupés a l'entretient courant... en cas d'incendie a bord cela se passe comme cela declanchement d'un detecteur incendie, alarme a la machine et a la passerelle l'equipe pompier s'equipe et se prepare ( en parallele les officiers machine s'occupent de couper toute source d'energie) investigation du local et recherche du feu, je peu garantir pour l'avoir vu qu'a 20 m on ne voit pas le foyer du feu sur un incendie en salle machine sachant que la progression est dans le noir plus la fumee de DO ou de FO. Donc dans le cas du costa le feu en salle GE on stop tous les groupes soit un navire en black out! apres soit l'equipe pompier a reussi a eteindre le feu soit on utilise l'exctinction automatique!et la faut etre sure de son coup! on sonne l'alarme les ventilations sont coupées et les strappes de ventil fermées les vannes d'alim en carburant sont fermées. une fois sure que tout le monde a bien evacué le local on envoi le gaz ( co2, fm 200,ou ancienement le halon) on compte environ cinq minutes puis on recommence a ventiler pendant une demie heure minimum.apres seulement on pourrat re descendre au local concerné! tout n'est pas simple!

ah l'officier de quart a la passerelle... toujours present, c'est une autre histoire... et les alarmes bien cela depend j'ai bossé dans un c'etai une piece complete et la ou je suis maintenant tout rentre dans un ordi et la moindre vanne est automatisee

des incidents comme cela sur les bateaux il y en relativement souvent! pour le costa il y avait des voyageurs, mais l'equipage et le pachat du bateau on bien reagit. de meme un incendie de cabine sur le costa voyager, c'est assez frequent faut aussi voire la negligence des passagers!!!

ah mon petit canard tu es la!

bonsoir tout le monde! enfin je crois que je suis tout seul pour le moment

coucou a tous! bon courage pour cette soirée!

c'est bien le calme aussi!!! bonjour a tous!

oula l'anglais dans le domaine maritime merci je n'en n'ai que trop mangé a l'ecole! pour les photos je suis déja a bord... je n'ai pas l'appareil photo avec moi, je le prendrai la semaine prochaine promis!!

Je le sait, j'ai ma fille au téléphone en ce moment même, elle est sur l'ile de Ré je suis un poil plus bas mais oui je sais aussi que c'est calme aux alentours de la rochelle et l'ile de Ré. et vendredi un ptit tours a Cordouan...

VEINARD ! la belle couche de glace a enfin fondu, donc vendredi matin, boulot et remise en route de la mécanique, etc.... et surtout séance lavage.... cochonnerie de mouettes ! en attendant huile de coude ! et si tout va bien avec la météo, départ samedi pour ........ navigation pour le travail mais oui je suis veinard quand meme

le feu dans le local GE ca craint vraiment! black out sur le navire ils ont quand meme de la chance que l'incendie soit maitrisé

aalors les marins ca navigue? sortie en mer aujourd'hui , un temps de curé! mer d'huile!

a la tienne fox

c'est parti pour une nuit complete, bonsoir a tous!

c'est bon c'est telechargé!!!

un abus de substances illicites

que de progres depuis le simple ovale tout vide!!! ça fait plaisir a voir!!!

BON ANNIVERSAIRE SCORP

encore un bon...