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Codie73

Quatre-quatreux
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  6. Je suis d'accord avec toi, c'est juste en rapport avec ce que disait Steph89
  7. L'attelage que ou j'ai fait ma bricole est homologué pour 3.5T c'est ecrit sur la plaque
  8. J'avais fabriqué ça et jamais eu aucun soucis. Faut juste faire des bonnes soudures (tres bonnes) Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
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  15. sinon il va se nommer "U-96 bis" c'est pas gentil de se moquer
  16. même bien planter, 2 treuils + plus son trol-truc en marche arrière avec les blocs av et ar pour sortir de la. En plus il a abimé une aile
  17. Je suis le seul a avoir fait des photos
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  20. Bonjour a tous, J'espère que tous le monde est bien rentré. Sinon que dire, Merci a Colorado pour l'organisation au top, terrain sympa, et ambiance PGR comme d'habitude. Mais place aux photos. (pour ceux qui les veulent en bonne qualité un MP avec adresse mail et je les envois.)
  21. Oui c'est éxactement ça. j'en avait avant sur mon Patrol. Avantage comme grace a la chambre a air, pour remonter le pneu c'est facile. En TT tu peux descendre la pression (je mettais 800 Grammes et jamais d'ennuis), jante tres solide (ma femme a fait 5 Km sur la jante et elle avait rein) Inconvénient, le risque de prendre le cercle dans les dents au remontage, trouver un pro pour changer le pneu car malgré tous, ce n'est pas évident d'enlever le cercle, et pour l'equilibrer car c'est tres lourd.
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