jeanma

Bon, au vu des commentaires dans le dossier des pneumatiques, je me suis orienté sur les mêmes, 4 bf all terrain. Pourquoi ? leur longévité, solidité et capacité. Je les ai à 137 pièce chez allopneus, livrés gratuitement chez mon garagiste qui va me les monter. Je suis allé sur les autres sites que l'on m’a indiqué, mais je n'ai pas trouvé moins cher ou les même. Il m'avait trouvé une autre marque et j'en avait pour plus de 700 euros Là je m'en tire à 550 hors montage. Voila qui conclue, je l'espère, c'est superbe journée du mardi 15 janvier 2013.

merci gr, je suis en train de la parcourir.

En tout cas ça fait plaisir de pas se sentir seul. Question pneu, en dehors des all terrains de bf, est ce que quelqu'un voit autre chose en marque pour du mixte ? Y à des marques bizarres : kaiman, greenland, polaris... j'ai l'impression de n'avoir aucun repère. des prix entre 84 et 150 euros... le mt wrangler a l'air sympa qu'en dites vous ? 451 euros livrés y a aussi le roadian mt de chez roadstone chez pneu pas cher 420 euros livrés a la maison

Écoute d'un coup ça va mieux Je relativise j'avoue, c'est surtout la déception qui à fait mal, j' attendais ce moment depuis si longtemps. J'espère que ça va aller pour toi Steph:2 (26): C'est vrai que question dêche, j'en rigolerai bientôt ... ...et non Pierso', ne me porte pas la gigne, pas de trois !!!! De toute façon je ne suis pas seul, y à vous Question marque de pneu all terrain, on a quoi intéressant en ce moment en 31*10.5*15 ? J'ai reçu quelques liens sympa mais je ne sais vers quelle marque me tourner, surtout qu'il y en à que je ne connais pas du tout. Qu'est ce que vous mettez sur nos bêbête en ce moment pour la route et "un peu à coté" ? Hapki t'as raison, si j'avais des cheveux je soupçonnerais l'existance d'une poupée vaudou avec un échantillon à moi... à moins que les poils ne viennent d'ailleurs... (naaaaan)

et ben non, ca continue... filtre changé, je fais un tour... z'allez pas me croire : j'ai deux pneus qui se sont DECHIRES... et pas sur le même pont en plus !!!! J'ai rien fait de particulier, juste de la route. Heureusement que je m'en suis rendu compte avant d'être à plat... là c'est certain, c'est une sale journée. Mon garagiste se renseigne pour voir s'il peut en trouver... Quelqu'un à un lien intéressant sur le sujet ? parce que là j'avoue, j'ai le portefeuille a genou. AU SECOURS !!!!

c'est encore mon troll à lame, depuis, je suis passé sur ressort

Après, j'espère que ça va pas devenir un truc récurent si ça vient du réservoir ou je ne sais quoi... Je tourne en rond autour de mon téléphone

Merci les copains je relativise mais la frustration est étouffante. (j'espère que c'est bien le filtre... je le saurais dans l'après midi normalement) j'ai rien envie de faire et je tourne en rond à la maison. je crois que je vais passer ma journée à m'abrutir sur le pc, jouer à world of tank et suivre les épisodes de "chicago fire"... je me faisais une joie de me promener. :2 (25):

aujourd'hui, il neige, tout est blanc. Enfin, après une semaine de boulot sur le troll, j'annonce aux filles qu'on va à l'école avec, c'est la fête. Curieusement, il lui faut plus d'un coup de démarreur... là, j'ai comme une pointe au coeur, mais ça part. J'embarque même généreusement les petits de la voisine en galère, je fais 200m et paf... je cale j'essaye de redémarrer... rien :2 (24): je m'excite sur ce p... de truc et il fini par redémarrer péniblement. j'arrive à peine à accélérer, il fini toujours par s'étouffer et caler. p.. ! mais tu vas y aller oui ou m$^** !!!!! J'abandonne à 300 m de l'école, débarque les cartables et envoie ma colonie vaille que vaille avec leur petits petons sous la neige en trainant leurs sacs derrière eux en pleine tempête de neige... :2 (10)::2 (10): Tout ça pour ça, je suis écœuré, le moral dans les pompes et je traine comme je peux mes deux tonnes de métal chez le garagiste juste en bas de chez moi. voila, je viens de rentrer comme un con en trainant les pieds sous la neige, j'en ai eu plein la veste que j'avais mal fermé, et j'attends un filtre à gasoil qui devrait venir dans la matinée livré par une "plate", qui elle au moins roule... merde chier marre !!!!! :2 (22)::2 (22)::2 (22)::2 (22)::2 (22)::2 (22)::2 (22): plus qu'à attendre un coup de téléphone pour savoir si c'est bien ça... raaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah !!!!!

coucou, tu es matinal Pierre En fait, j'espère quand même pas trop le secouer

Salut tout le monde, comme prévu, il fait un temps bien pourri. Le mastic d'hier n'étant pas sec, je vais rester au chaud. J'avais un trou dans mon feu arrière droit, et si j'ai comme prévu la neige bientôt, l'humidité n'est pas recommandé pour ce genre de pb. Ma solution : (avant de lire la suite, merci de cliquer sur le lien suivant : https://www.youtube.com/watch?v=ePZdCJfpey4 ) Une bouteille d'orangina pour l'aspect granuleux, un tube de colle costaud, un feutre permanent rouge et une paire de ciseaux. et voila de plus prêt, le trou était de la taille d'une balle de ping pong je suis sans aucun doute une brêle en mécanique, mais question improvisation, je me débrouille a bientôt !

Coucou, merci Pierre pour tes encouragements et tes conseils Mon plus gros soucis à ce jour reste la mécanique. Je suis mauvais et pas outillé. Ca c'est un peu comme une épée de Damocles au dessus de la tête, c'est assez contrariant. j'ai pu obtenir par le site le bouquin d'atelier du y60, un bonheur... mais il serait en grec que ça ne me parlerait pas plus. Mais je persiste. Je vais relire ça et avancer pas à pas. a bientôt, amicalement JM

Coucou, Belle maîtrise, c'est vrai que c'est un sacré boulot ceci dit, quand je me suis retrouvé à 45°, pourrissant mon conducteur :2 (20): (oh et puis m... fallait bien s'en prendre à quelqu'un :2 (15) ce n'était pas qu'on avait raté la piste, c'est que celle ci c'est effondré sous notre poids, et là, c'est sans appel. Un mois après la compagnie à vécu la même chose avec un char ou c'est tout un coté du pont (fait en pylônes en béton couchés au dessus du lit de la rivière) qui s'est brisé. Il s'est retrouvé à l'envers dans le fossé. Depuis, j'ai toujours tendance à considérer les bords comme s'il pouvaient s'effondrer amicalement jm

Coucou, comment vas tu faire pour que l'humidité ne vienne pas se mettre entre ta tole et la partie du dessous ? J'ai eu le même soucis sur l'avant que j'ai réglé à ma sauce, je suis curieux de voir ta solution. J'aime bien ton boulot, ça me rappelle ce que j'adore faire avec les maquettes en papier (sisi les gars, ça existe, et quand on y goute, on trouve les maquettes en plastique vraiment très fades ), c'est un peu la même chose, on découpe les pièces, on les ajuste... sauf que là, ben c'est du métal, qu'il faut être outillé et avoir de la place. Bon courage ! Amicalement JM

salut, Sérieux, tu passe vraiment près du bord de la piste ! j'ai fini deux roues dans le vide avec un VAB pour ce genre de chose, ben t'es pas fier. Tu devrais te méfier quand même. Ceci dit, jolies manœuvres. Faut vraiment s'ennuyer amicalement jm

coucou, merci j'y suis retourné cet après midi, histoire de profiter un peu d'un carré de ciel bleu et quelques rayons de soleil. Bon, pas de quoi transpirer, juste pour avoir l'impression qu'on à chaud... Voila quelques photos de plus : j'ai mis les tôles ... des deux cotés cette fois. J'ai foutu une quantité folle de peinture anti-rouille. Du coup, j'ai un aspect peau d'orange et une petite coulure. Pas grave, je vais voir pour reprendre ça avec du papier de verre fin. j'ai repris mon trou au plancher, un classique (n'est ce pas Pierre ? ) Perso, avant l'excellent post sur la rouille récemment édité, j'ai fait avec ce que j'avais : inonder le secteur de rustol, par dessous et par dessus, puis résine et fibre de verre par le dessus, enfin mastic armé par dessous. Le but étant d'isoler la tôle malade de chaque coté, surtout que la flotte ne s'accumule pas entre la résine et la tôle. Pour couronner le tout, depuis la photo, j'ai mis une bonne couche de peinture anti-rouille type hamérite en dessous. Sous le tapis de sol, je préfère garder ça accessible, histoire de pouvoir y remettre du rustol dans le temps. Voila. Avec ma petite femme nous avons refixé la calandre 'qui vibrait à mort, tenue juste par deux boulons en haut, et rebranché les lp qui persistent à ne pas s'allumer. Je dois avoir un fusible la dessus (qui justement n'y est peut être pas...) il faut que je remonte le branchement du précédent propriétaire. j'ai pu voir aussi que j'avais une fuite sur le bol av gauche, ouaiiiiiis Bon, ben ça attendra, je vais me contenter de l'essuyer de temps en temps. Je pense que ce sera tout pour ce weekend, ils annoncent un temps bien pourri dès demain. Pourtant, faudrait que je ponce mes retouches au mastic... ... et pour mon anniversaire j'ai demandé des housses, un conseil ?

salut tout le monde, deux jour que je tourne autour de mon troll. Quand je dis autour, c'est aussi valable pour le dessus et surtout le dessous. C'est génial le rustol ! J'utilise un pulvérisateur de liquide pour les vitres, et j'étale au pinceau (qui à cette heure tiens plus du plumeau d'ailleurs, il à reçu sévère...) il m'en reste encore à faire, l'avant coté pilote surtout. Pour les ailes, je double l'affaire avec une peinture anti rouille de marque Kiriol, ça doit valoir l'amérite (84 euros le pot, au secouuuuur...). C'est très épais, et ça tiens bien aux doigts Voila quelques photos : Vous vous souvenez ? c'est le coté ou j'avais un trou de rouille. J'ai mis un peu de résine histoire d'éviter que ça devienne un nid d'humidité, préalablement gavé de rustol, et un coup de peinture par dessus. De ce coté là, j'avais pas de trou... en fait si, en m'enervant un peu à coup de marteau, une plaque de résine dissimulée par la peinture précédente est tombée, laissant un trou énorme ! Du coup comme pour l'autre coté, juste ce qu'il faut pour éviter que ça stagne, beaucoup de rustol et résine, puis peinture. L'aile une fois poncée, ben ça laisse apparaître une réparation préalable qui n’a pas pas tenu. Beaucoup de rustol et remastic. Alors d'un coté il n'y avait déjà plus de vitre, remplacé par une tôle tenue maintenue par des vis auto-forantes et étanchéifiée par du mastic. J'ai tout fait pété. Puis reponcé la plaque avec son mastic et repeint. ... et mise en place avec cette fois ci du mastic polyuréthane spécial btp. on ne se refuse rien ... et j'ai repeints par dessus les joints... à la lampe... vivement les journées plus longues Bon demain boulot, il reste sous sa bâche a plus !

Salut, Il est sympa ton Troll, on en est un peu au même point. La carrosserie à l'air en très bon état, et le calcul est bon, je pense, de prendre une série spéciale quand on peu. Ceci dit, on dirait que la rouille à déjà été traitée je me trompe ? Amicalement jm

Ouais j'imagine : une floppée de petits santana

j'aime bien l'idée, un mini rasso pendant le grand Ou un concours de photo en mini franchissement :2 (15):

Salut, Alors entre le titre du post qui change et le fait que tu emplois désormais des mots techniques, je vais pas m'en sortir (mais qu'est ce qu'il fait exactement avec son orange ? .. Je croyais qu'il fallait pas mettre de l'eau et maintenant il mouille.. hein ? il fait de la peinture à l'eau ? ) Bon, toujours aussi interressant. Ca laisse réveur amicalement jm

nonon, c'est une dame. je crois que tu viens de perdre tes lentilles de contact

Mon troll !! Merci papa "nouelle"

Pour les longues portées, j'ai ma réponse : c'est un branchement en parallèle ! Oki pas de pb, je fais ça dès qu'il fait plus de 15 degrés. J'ai trouvé ce qu'il fallait pour le joint de ma plaque en tôle en allant chez mon quincailler (y à tout c'est un truc de dingue !!) j'étais parti pour prendre un transformateur de rouille de chez julien ( ) mais je suis tombé sur un bidon de 5 l de rustol. reste à attendre une température ou je sens les extrémités de mes doigts

Salut JP comment sais tu quel chemin prendre sans partir sur une voie privée ou finir sur un champ ? Je suis du coin mais je ne sais jamais si c'est une piste de champ ou une piste ou je ne risque pas de me faire pourrir si je croise du monde.