Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
le mien sur un y61 de 98 le numeros et le meme que celui de pierre alors brosse metallique un coup de rustole ou similaire et le tour est joue il me semble que l'emplacement est indique dans le carnet d'entretien
je ne crois rien du tout renseignes toi aupres de gens competants
ex xantia 1.8 es 250000 kms 10ans remboursee 2850 €
reste bien sur a toi de prouver que l'etat du vehicule detruit les justifie
sur un vehicule de cet age la cote ne veut pas dire grand chose, s'il est tres beau!! pour l' assurance
garde tout document justifiant son prix, negocies le a maxi 10000 € voir 9500 mais a ce prix il doit 'etre top du top
entretien justifie par facture ou carnet Kms garantis verifies les bas de caisse sensible a la corrosion (ca se refait mais a deduire du prix) le td6 de 98 est le plus abouti donc peu de probleme fais un essai de demarrage a chaud et a froid
apres fais l'entretien scrupuleusement verifies ton niveau de ldr surtout apres avoir fait du TT le liquide a tendance
a s'echapper par le bouchon du vase d'expansion, gaffe le bocal n'est pas celui du haut mais celui d'en dessous
la conso 13l pour les perf tu peux optimiser et le mettre au niveau du 3l tu toruveras toutes les astuces sur le site
de toute facon le vendeur reste responsable des vices caches surtout sur un vehicule vendu au dessus de l'argus
bonne trasaction
bonsoir: a preciser PayPal travaille q'avec des sites serieux si des utilisateurs ont des problemes avec un site
il le vire!! en fait c'est une banque qui efectue des credits ou des debits pour toi quand tu leur commandes
c'est gratuit pour l'acheteur
bonsoir: je suis d'accord avec toi sur la comonav.disont que le maroc commence sur le port de sete avec toute sa nonchalance . j'ai deja fait sete tanger plusieurs fois et bon an malan pour nous
qui partons de l'est de la france c'est le plus court d'autant qu'ils font des promos: en 2010 pension complete 2 adultes +voiture cabine exterieur A R : 560 € !! a +
bonsoir : je compte partir de sete(c'est le plus court depart savoie) entre le 31/03 -03/04 selon bateau le circuit suivant
tanger,ifrane,midelt,imilchil,boumalne-dades,zagora,foum-zguid,tata, vers le 10/04 assa,smara,laayoune,tarfaya,
tafnidilt,taroudant puis remontee pour tanger vers le 18-19 avril toujours selon bateau
no problème de moral !!
1° juste que 70€ représente un peu plus de 1h de boulot dans un garage ce que je trouve raisonnable
2° il faut avoir le matos ??
l'accent a surtout été mis sur la robustesse
il me semble que le démontage de la capsule par dessous ne pose pas de problème
la possibilité du démontage a été prise en compte
il semble que c'est possible, par contre je n'ai pas fait l'essai
de toute façon on peut penser qu'une intervention si le besoin se fait sentir, sera réalisée dans un garage car il me semble qu'il n'y pas d'urgence si la capsule n'est pas arrachée comme cela a failli m'arriver !!
au milieu de nulle part, la capsule a juste été cabossée !!
pas mieux? pas mieux?? chacun voit midi a sa porte ,d'abord je ne crois pas que ozi et consor ! soit libre donc gratuit, ce qui est le cas de viking
d'autre part avec viking les cartes se chargent automatiquement et gratuitement et ce sur toute la planete en plusieurs version aux choix et tout les zoom que tu veux , je te conseille la version :openstreemap(cycle)avec relief et : openstreemap (osmarender) version plan, les deux peuvent ce superposer moi je fais le maroc comme ca et c'est top
de toute facon un essai ne coute rien tout est en libre
bonsoir: moi je fonctionne de cette maniere: je suis sur ubuntu 10.4 gratos et viking equivalent ozi mais gratos aussi avec telechargement de cartes osm (automatique en etant connecte) puis tu enregistres les zooms desires ,pour unfonctionnement hors connection,c'est le pied et le tout gratos tu peux importer ,exporter des traces a voir ce lien : http://doc.ubuntu-fr.org/viking
bonjour il me semble qu'a partir de 2005 le systeme d'injection a ete modifie pour une meilleure fiabilite ? a confirmer de toute façon ce sont les models les plus aboutis
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
bonjour: je suis assure tous risques aux ACM, pour un santa fe je suis alle au Maroc avec ce vehicule ' j'ai fait une demande de carte verte pour ce pays
aupres de mon conseiller assurance ACM , pour la duree du sejour celui ci me l'a obtenu en 48h sans aucun frais en rajoutant une couverture d'une semaine avant le depart et une semaine apres la date retour prevue ,au cas ou!! aucun probleme
tres bonne idee: mais s'est deja fait, depart comanav le 18 mars de sete. retour tanger le 5 avril destination sud,tafraoute, tata, merzouga, tafnidilt . si d'autres PGR sont dans coin faites vous connaitre ne serait ce que pour boire une mousse, ou faire un bout de piste ensemble
sur le mien le carrossier a tout remonte avec de la colle a pare brise pour verifier l'etancheite tu bouches l'arrivee d'air, le moteur tournant au ralenti doit caler. tu trouves facilement du joint colle en magasin de bricolage
je viens de faire monter un safari sur un Y61 td6 comme je n'ai pas de gabarit j'ai fait faire le boulot par un carrossier, je comfirme il faut bien demonter l'aile et faire le trou dans la doublure d'aile a la scie cloche