garpat84

Bonjour, En 10 ans d'expérience, sur mon TD6, le seul rappel du constructeur que j'ai eu concernait la fixation de la pédale de frein. C'est un super véhicule pour voyager sur de longues distances à vitesse légale. Très fiable, aucun soucis mécanique en 10 ans, mais j'ai respecté scrupuleusement le planning d'entretien préconisé par nini (Révision chaque année car je roule peu) Je lui trouve seulement 2 problèmes : - Le moteur n'est pas très nerveux en dessous les 2000 tr/mn. - Un trou entre la troisième et la quatrième vitesse qui se ressent surtout en montagne. Sur la troisième vitesse le moteur à tendance à mouliner et sur la quatrième, il s'effondre si le régime n'est pas supérieur à 2000 tr/mn.

Bonjour, Je viens de découvrir les photos du remplaçant de notre troll préféré et je trouve lamentable de transformer l'un des derniers véritable 4x4 de franchissement en gros SUV. Car, visiblement chez nini ils n'ont pas hésité à le transformer en gros pathfinder. Je n'ai aucune infos concernant la mécanique, mais les photos de la carrosserie et de l'intérieur, laisse présager un 4x4 plutôt luxueux et comparable à un HDJ200 de chez toy.