Merci à toi !
Bon pour les opercules, je les ai démonté avec soin, puis redressé un peu et remonté avec de la colle à joint.
Tout c'est fait bien entre changement joint d'huile et roulement pivots et roues.
Par contre j'en ai bavé pour le joint spi de fusé au remontage des neuves...
Et il y a une paire de joint spi de gros diamètre, que je ne sais pas où mettre.