jlp-19
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pas de blem
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voici dans un tout autre genre.
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ca envoie sec pour les transformations. tu as raison de fermé car l'hiver n'est pas loin
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beau boulot ca douille bien
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C’est vraie que tous les jours quand j'ouvre les volets je suis heureux d'être rentré en corse (7 ans d'étude sur Nice) je ne supportais plus la grande ville
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avec tes deux fer plat (qui sont en rouge sur la photo) que tu positionne en haut et en bas du chassis tu forme un U avec la patte de ton parchoc et donc quand tu veux le monté ou démonté cela te serre de guide et de plus quand tu prend appuis sur ton parchoc il ne bouge pas.
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pour plus de solidité tu devrais placé en haut et en bas des pattes de fixation deux fer plat sur le chassis et de plus sa aide pour le mettre en place seul. cela évitera de forcé sur les fixations lors des appuis.
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protection de bas de caisse pour y 61 en tube.
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en voici un qui est pas mal pas encore fini il reste des petits details
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Voila je suis sur Bastia et j'ai une entreprise de ferronnerie, comme véhicule j'ai un 4x4 lj 70 (je sais que ca ne plais pas a ceux qui ont des patrol gr mais bon) et aussi une Lancia delta intégrale evo 1, et depuis peu j'ai des demandent en fabrication de par chocs av ar, marches pieds, fixation de sièges rehausses de caisses etc.... Cela me passionne au plus au point et me change des portails et rampes mais il faut bien manger. Je ne suis pas la pour me faire de la pub mais je ne veux pas faire de bêtise sur les véhicules donc je viens vous demander des conseils pour pouvoir faire bien les choses. Merci de votre compréhension.
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