pacopop
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vends patrol y60 slx de 1995 272000 km chassis long si personne interessée prendre contact pour photos, peut faire un trés bon véhicule de loisir en franchissement le week end, meme pour la route après quelques réparations. véhicule à remettre en état coté carrosserie du à une chute d'arbre qui a enfoncé un peu le toit, cassé la vitre porte arriere porte roue rouille chassis, moteur fonctionne parfaitement, véhicule qui vient de passer au controle technique, peut etre rapatrié chez vous par la route en autonome. m'en sépare à regret, plus d'utilité, plus de dune, mon van à chevaux détruit, un cheval abattu suite à une jambe cassée, 2eme cheval vendu.
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bonjour comme j'ai explose un pneu en aout et que je ne trouvais pas rapidement 2 pneus identiques dans le commerce normal, j'ai surfe sur internet, trouve deux pneus livres par chronopost en 5 jours. tout aurait ete parfait mais je n'arrive pas a les faire equilibré, mon volant saute des 80 km/h, peut-etre du a de mauvais pneus. ce sont des dunlop grantrek 255 les memes que ceux que j'avais. ou est le mal, pas sur la femelle ,j'ai verifie! salut
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bonjour mc gyver à raison, il n'est pas necessaire de charger inutilement le 4X4 si les inspections d'usage ont eu lieu avant de partir. une bonne courroie de l'eau, de l'huile et un filtre à gasoil car en afrique le carburant peut etre très mauvais et parafiner. on ne peut pas vraiment parler de raid au maroc car on est toujours assez près d'un bled et les difficultes à la portée d'une 2cv breack, je l'ai fait par deux fois en 1973. pour les novices, une sangle solide, des plaques et une bonne pelle avec un bon manche assez long, eviter de trop degonfler car on se retrouve vite dans la caillasse. cordialement
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bonjour pour phil-18: tout seul un 61 risque de chauffer avec une remorque et adieu les pistons, alors qu'avec un bon vieux 60 ca passe sans probleme. je l'ai deja fait jusqu'au mali avec 800 kg sur la remorque et sans la route de mauritanie. quand on veut faire de la piste et du sable on n'est pas obligez de transporter tout ce que l'on a chez soi, le touareg transporte le mini, quelques dattes et quelques figues dans une poche et dort à la belle etoile. treve de plaisenterie, c'est vraiment chiant d'avoir quelque chose derriere et c'est une vigilence accrue permanente. slt
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bonjour Pour ceux qui parle du serrage angulaire il faudrait nous donner plus d'explications. on ne peut serrer un boulon directement en serrage angulaire il faut je crois partir d'une reference dynamometrique et ensuite finir en angulaire. on aimerait connaitre la vraie manip complete. cordialement
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salut c'est une volée de bois vert en retour de ma question du compresseur 12v, c'est dommage j'en avais un très costaud pour une amoire de froid. maintenant MC Gyver doit me donner toutes les infos avec shema pour une clim avec une petite reserve et sortie de gonflage. soupape et divers materiel ou ca se trouve??? salut pacopop
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bonjour je voudrais transformer un compresseur de frigo 12 volts en compresseur a air avec une petite reserve. qui connait ce type de transformation. mon petit compresseur pour camion met trop longtemps pour les 4 roues, et j'ai l'intention de prendre les pistes du dakar en mauritanie, alors c'est une succession de caillasse et de sable. salut pacopop
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bonjour je ne te comprends pas puisqu'en cas de probleme ton mari te fera le bouche à bouche.( une occasion peut-etre pour savourer ses levres a nouveau). salut.mau
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non je ne connais pas le parcours, mais je specule, vu qu'il n'y a pas beaucoup d'autre possibilite. en tout cas je veux faire la traversée de la mauritanie par la piste, je me suis deja rendu a nema par la piste nouadhibou-nouakchott et ensuite la route. je passe par la depuis 1994 toutes les années.
