pilou13
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pour faire court : la barre stab tu la deconnecte en tt ca libere le croisement quand au bloc du diff cela te permet de solidariser les 2 roues arr de maniere a ce que quand t as une roue en l air ou qui partine celle qui reste au sol puisse tourner et te redonner la motricité attention a ne pas enclencher ce dernier en plein patinage ! tu mets ca au ralenti et apres tu peux y aller -
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pourtant c est marqué ! pour le ct il est controlé comme tout les autres feux mais sans abligation de contre visite !
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obligatoire au vu du code de la route mais pas au ct
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un ptit trou en bas du bol
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un peu decu d avoir pu rester la journée complete mais j ai passé un bon ptit moment , avec des gens sympas et une pensée a jmV ca fait bizare bordel.....
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plus ou moins de face
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Patrol y61 de 2004 , trol2a
pilou13 a répondu à TROL2a dans Galerie d'exposition des Troll's du site
moi aussi je dis rien si y m en fait une aussi -
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pour le controle tech aucun soucie on s en fout royalement ! par contre au niveau du code de la route aucune idée
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encore un Ct magouillé... SB de barre stab = contre visite en temps normal... surement pas seul la rupture de fixation est en contre visite
