pilou13

mes 2 pneus arrieres arrivent en fin de vie donc je fouille un peu sur le net et j ai trouvé ca : ziarelli cruiser à 82€ livré piece en 31.10.5r15 connaissez vous ces pneus ? devant j ai 2 bf A/T le dessin est assez similaire vous en pensez quoi ?

merci beber je regarde impatient d y etre !

oaouuuuuuuu je me suis régalé a regerder ce post !! que du bonheur vivement que je m y colle , merci a tous

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pour vous repondre a tout les 2 en meme temps , l important c est ce qui va sortir ! et pour ca il faut une ligne étanche et accessible pour y foutre la sonde le bruit on s en occupe pas ( sauf si c est une bielle ) la conformité a l origine non plus ! bien entendu dans le cas d un véhicule essence ou le catalyseur a été virer ca va de soit que les valeurs seront dans les choux donc .... mais sur nos mazout y a pas de soucie pour les gommards beh c est plus délicat ! faudrait deja regarder dans le tableau des concordances , puis si c est pas bon forcement cela serra une CV ! l ideal c est comme tu dis steph18 tu presente ton troll avec les jantes de ton copain puis quand t en sort tu remets tes boudins ! comme ca chacun prend ces responsabilités mais hors mis le CT faut savoir que les experts regarde de plus en plus la conformitée des pneumatiques et en cas de sinistre ca peu pesait lourd ! bien que dans le fond on est tous d accord qu il vaut mieux avoir des pneus de taille non conforme en bon etat que pneus à la bonne taille mais hs !

ha ! effectivement je l imaginais pas si cher ... dois avoir un bon filon le Mr alors sinon hors mis le prix ?

j ai survolé toute les page de ce post et j ai rien vu sur ca : un client hier m a dit qu il roule depuis bientot 2 ans avec sont cherokee td au petrane quelqu un a déja tenté l experience ?

pour verifier malheureusement seul l opacimetre te donnera les " valeurs " m enfin faut vraiment fumer severe pour etre recaler ! deja avant de mener ton troll au CT si tes filtres sont ok passe par la case décrassage ! certain en on les cheuveux qui se dressent des qu il monte dans les tours mais bien souvent si ton moteur n a aucun soucie mécanique , c est la seule maniere d évacuer toute les particules accumulées qui sont souvent responsable d un recalage au ct ! apres y a d autre combine brider l accelarateur , desserer la vis de debit ectt..

ca m a l air correct , pour acceder direct a la liste des points de controle vous pouvez regarder ici tout est détaillé http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/base_doc.asp?idCategDoc=121 oui je suis de marseille mais je bosse depuis quelques temps sur marignane

de meme pour ceux de la region , passer vos camions avec une ptite remise sans interret aucun je suis pas le patron

je colle ce post au bristrot ne sachant pas si ca vous interesse et l endroit ou il devra etre voila le ct c est mon taff depuis 14 ans et bien souvent je vois des questions des incomprehentions ou autres a ce sujet, donc si cela vous interresse c est avec plaisir que je m efforcerais de vous y repondre , donner les textes qui s y rapportent pour gerer des litiges ou préparer vos trolls si vous avez des doutes bref ..

en parcourant qq videos regardez ca ! chance ou maitrise !

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bonne équipe sur la video jolie troll titi

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c'est ce que je pensais merci BM

mince ca a pas pris les photos..

dis BM t as comblé comment le tour d aile ? encore félicitation pour ton boulot !!

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tu vois c est une bonne adresse

moi je commande tous les stickers pour ma bécane de piste chez eux http://www.mpadhesif.com y a du choix , souvent des bonnes promos et c est serieux au mondre soucie il te renvoie gratuitement et sans discuter

on peu etre verbalisé avec un PB non homolgué lors d un controle ?