whaou

Eh ba il a du succès ce post Bon je vais essayé de répondre a tou le monde, en tout cas merci @ tous pour vos conseils précieux. Effectivement faut que je fasse un truc pour pas que ça flambe car meme sur 1m et avec des tasseaux sur 3 cotés, ça flambe un peu. Mais faut que je trouve une autre idée que les cloisons verticales car je veux faire du démontable. Je médite en ce moment, pour mettre de la tige filetée. dans le sens de la largeur. ça c'est vraiment pas con, merci pour l'astuce (sinon j'ai pas collé les tasseaux, mais je le saurais pour la prochaine fois. Pour la roue de secours, c'est vrai ça peut paraitre un peu bizarre mais je voulais mettre un max de boite plastique c'est pour ça qu'elle est sur la tranche, je vais la fixé sur le fond du caisson avec trois tiges fileté de 12 et la boulonnée. En regardant la photo de xav31, j'ai eu l'idée de mettre une sangle en plus, dans l'accroche derriere le siege conducteur qui passera dans le centre du pneu. Ba en fait mon systeme est facilement démontable, je pose tout sur le toit en 5 minutes et j'accède au pneu facilement. et rebelotte pour 5 minutes. J'ai préféré privilégier l'accès au matos en tout genre que l'accès au pneu. Car y a quand meme un pneu de secours sur la porte arrière et pis si je fais deux creuvaison dans la journée ça serait pas de bol En tout cas, si c'est trop fragile ou si manque de place, je ferais comme toi, je le fixerai au dessus. Précisions: Le but de cet aménagement intérieur est de faire un premier jet pour un premièr raid au Maroc. Si ça me plait , je ferais peut etre des modifs sur un autre aménagement en contreplaqué. Car je pense que c'est après le raid que j'y verrais plus clair sur les avantages et inconvénients de cet aménagement.

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Suite a un départ programmé en Octobre prochain au Maroc et apres avoir vu plusieurs aménagement intérieur au Rassemblement, j'ai décidé de me lancer. Voici quelques photos de mon aménagment intérieur: Démarrage par le caisson, avec des equerres métalliques tout autour, parait que faut faire dans le solide pour le raid. Joli trou ovale pour accéder au accroches du troll et avoir un plan plan (c'est marrant un plan plan ) Bon voilà en gros ce que je veux obtenir c'est pour ranger un 235x85 r13 et 18 boxes plastique sur 3 étages. Bon voilà le fond de poser, ça sera plus solide Pose des tasseaux avec un jeu de 2 mm pour que ça glisse et voila le rangement pour le pneu. ça passe, yes ! Tout est démontable pour accéder au pneu et ça passe en hauteur. Et un etage de monté (enfin presque). Le chef de chantier a dit que j'avais bien bossé, il m'a dit de ranger les outils pour aujourd'hui Voilà c'est pas fini, je mettrais la suite au fur et à mesure. Le but étant aussi de rester dans un budget de 100 zoros (c'est pour ça que j'ai utilisé de l'agglo de 15mm et non du contre plaqué )

si j'avais la photo du pneu mon petit ludo, je serais pas sur le forum a poser ces questions

Ben 95, toi qui a parcouru 14 000 km de piste, si j'ai bien compris, t'es pneu sont au 2/3 usés ? Personne à atteint 30 000 Km sur piste et route avec des BF ?

Je sais que c'est pas super precis comme question mais j'ai pas plus d'info: a votre avis a combien d'usure peut etre un pneu BF T/A en 235 X 85 R16 qui a parcouru au depart de paris un raid en afrique de 15 000KM (ar afrique / paris inclus) ? En gros j'ai une occaz pour acheter des pneus BF mais le gars peut pas me dire a combien ces pneus sont usés. Sinon je pose la question différemment c'est combien de km la durée MOYENNE de ce genre de pneu en pratique raid ?

De mémoire y a une option pour empecher ça, mais c'est vrai que sinon ça avance lorsqu'on bouge pas. C'est dû au fait que la borne recalcule sans cesse la position avec une certaines erreur qui est voulue Comme j'utilise aussi ozice, c'est vrai que l'on ne peut pas utiliser les deux, dommage qu'il y est pas de add on terratrip pour ozice :2 (25):

4x4tophe, c'est quoi qui te plait pas sur GPSTripper car c'est plutot pas mal comme Terra.

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Non malheureusement, j'ai pas trouvé Mais je désespère pas quand je trouverais ce qu'il me faut, j'investirai. Pour l'instant ce que j'ai trouvé de mieux c'est les barres métal technique, meme si le prix est très elevé et l'accueil telephonique nul a ch*er. On se fait signe si quelqu'un dégote une bonne affaire

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Je suis tombé sur ce post par hazard, et ba il est beau le 61 du patron y a rien à dire. Petite questions, tes barres latérales de proctection, c'est pas des métal technique C'est quoi comme marque

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Ola je m'aperçois que j'étais fatigué lors de la redaction du post ci-dessus. Je reviens sur ce post car apres avoir reparcouru le forum, j'ai rien trouvé Je suis a la recherche d'une idée qui me permette d'extraire en moins de 1 minute mon filtre a air et de préférence sans outils. Le but n'est pas de poser un snorkel. J'ai bien eu une idée qui consistait a couper la boite a air (coté aile cad de l'autre coté) et la faire pivoter le cul en l'air afin d'extraire tout betement mon filtre a air. Mais le tuyau de clim empeche ce pivotement. Alors comme je sais qu'il y a des experts en "bidouilles", je me suis d'y qu'il fallait redonner sa chance a ce post (lol).

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m-g t'es un chef ba en tout cas merci pour les photos. T'en as pas trop chi*r a les mettre sur le troll Sinon elles t'ont l'air bien solide en tout cas les fixations ont l'air d'être bien étudié.

effectivement c'est du beau boulot, mais m-g les a payé 300€ et elle doivent être moins lourde. alors je vais attendre qu'il les reçoive pour regarder ces photos en ligne et me décider.

alors m-g ça donne quoi ces barres tu les as reçu Hate de voir à quoi elles ressemblent

Ba ouais mais j'en ai jamais vu des boite a air de baroud C'est quoi l'avantage