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glamador

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  1. Cette idée de sortie me chatouille depuis que l'on m'en a parlé. Il parait que ça vaut le détour et que dans ce parc national passe même la rivière EBRO! Qui aurait avis ou recommandations sur cette destination? Merci
  2. Euh, je veux dire Y61 bien sur!
  3. Vous les achetez où les écopes: sites de tuning ou écopes d'origine Y60 ou L200? J'en cherche une blanche
  4. Sur mon 260 qui était un 2.8 6cyl atmo, j'avais monté des 7.50*16 sur des jantes sans déport mais avec élargisseurs de voie. J'avais également un body +3 et des lames neuves à l'AV. Le moteur n'était pas un foudre de guerre mais son couple était très utile en TT. Cette monte de pneus (des LERMA super trial copie conforme du Simex jungle trekker) était terrible (mais bruyante). Je prenais des dévers de 45° sans me poser trop de questions et je grimpais littéralement aux arbres. A mon avis le secret des baroud qui passent partout c'est de monter haut et fin. J'éviterais les 31 qui sont trop larges et pas assez hauts en TT (mais bien pour le style!). A défaut les 235/85 16 passent bien et se trouvent très facilement.
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  6. Une plate? Houla! Alors condoléances, j'espère que tu nous reviendras un jour!
  7. Il parait que les ressorts AR intéressent ceux qui ont des Y60 courts... Ils ont 220000kms. Enlèvement possible sur Avignon Faites moi vos propositions (symboliques), c'est pour débarrasser! Echange possible contre une roue de secours même usagée en 265/75 16 ou de toutes petites pièces d'Y60 comme pommeau de levier de vitesse BV5 ou 1 fermeture de vitre AR coulissante
  8. ce serait cette pièce là: http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img225/7876/iev021.jpg&via=mupload&newlp=1# si nous parlons bien de la même, quel est le prix fdp inclus pour la france métropolitaine merci[/img]
  9. bonjour aurais tu encore le boitier de direction avec sa bielette (visible dans le passage de roues coté conducteur)? quel est son prix avec les fdp? merci
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  11. tu ne voudrais pas le vendre en pièces? certaines m'intéressent
  12. tu veux dire 4 jantes 8x15... Dommage que tu sois si loin, car le lot m'intéresse (je suis du coté d'avignon) Bonne vente quand même
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  15. Avez vous rencontré des difficultés pour monter le PC sur un Y61? Chez nous les platines ne tombent pas en face et chez freew.. ils répondent qu'il faut couper une platine et modifier quelques points d'ancrage car ce PC va sur plusieurs véhicules! Un schéma de montage livré avec le PC aurait été le bienvenu
  16. Je sais que ce n'est pas très économique, mais si tu ne trouves pas vers chez toi, fais moi envoyer ton pneu et je te l'emmènerai à réparer. @+
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  18. Salut, Je dirais pas de problème car même nombre de trous, même entraxe... Pense à vérifier le diamètre du pneu pour éviter les frotti frotta dans les passages de roues, vois aussi en fonction de la taille de ton pneu si elle ne te bouffe pas trop de puissance. Enfin, penses à la maréchaussée car tes roues doivent théoriquement respecter les normes constructeur... Bonne route! oups, je voulais dire bon chemin
  19. Ca compte 2 pattes du même coté?
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  23. Sur Avignon, il y a page pneus, boulevard sixte isnard. Le travail est bien fait.
  24. J'attaque le mien la semaine prochaine. J'ai prévu de couper le hard top en ne conservant que l'avant et l'arrière. Le but est de ne garder qu'un mini hard top de 30/40 cm de long. Pour fermer ma benne, j'ai un second hayon de benne que je vais redécouper à la forme des passages de roues. Avec ce montage, je peux conserver la vitre de hayon qui reste ouvrante (chouette en été), il me reste un peu de place dans la cabine pour emmener 2/3 affaires et j'ai une benne indépendante. L'intérieur de la benne sera habillé d'alu strié riveté, seule la plaque du fond de la benne sera vissée pour démontage et lavage. Ne pas oublier de faire 2 trous d'évacuation pour l'eau. Ne sachant pas bien manipuler le polyester, je confie la découpe et le collage du hard top à un habitué. Il me tarde de commencer le boulot...
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