j'avoue que c'est très tentant de mettre du rouge dans nos gouffre a gasoil, mais sachant que dans chaque 3.3 il y a dus y en avoir au moins 10 litres dans leur longue vie, donc foutu pour foutu !!! juste faut savoir si c'est au kms ou au réservoir!
bon je revien un peu dessus ce topic !!
déja j'aimis mon nouveau moteur !! 3.3 td de 220 000 kms c'est mieu qu'un 3.3d de 650 000kms!!!
la nouveau projet, un petit pont sous lames sa ira un peu pour s'amuser !!
les photos => ce week end
pour le moteur , y a pas de modif , pour la boite faut les patte de fixation sur le chassis, les lames son d'origine et les pont ce sont ceux de mon 3.3 pour avoir les arbres aligné et non décalé.
voila ce que je peu te dire . le plus gros probleme, c'est le fesceau elec !!! caisse esten 12v mais le démarreur l'alternateur et la chauffe sont en 24v !!! je commande les relais en 12v pour sortir du 24v !!!
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ah ah on commence a parlé chiffre !!!
la peinture complete 2000€
la greffe des aille de y 60 court 1000€
la caisse de y 60 court 500€
les 4 pneux + 4 jantes 850€
le 260 pick up long sans moteur 1500€
le 3.3td + boite 750€
les 2 sieges bacquets 300€
les tolles alu 2/3mm 450€
4 suspension pro comp 340€
LES HEURES DES TRAVAILS beaucoup
total 7690€
ca fais un peu cher mais pour l'utilité que je lui demande (tiré un porte-char +minipelle 4 t ), un navarra ou autre pick up ne me le faisait pas pour ce prix la !!!
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salut,
il est trop beau celui la.
c'est un chassis de 260 est caisse de GR?
c'est une caisse d'origine?
c'est un 260 pick up avec des ailes de y60 court.
beh troi en meme temps !!!
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