ziloudede
-
Messages
293 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par ziloudede
-
atmo ou turbo ??? -
sa va tout seul !!! dans la journéé ça se fait juste pour la cardant faut la ralongé (3cm) car nez de pont d'un pont de GR est au milieu et celui d'un 3.3 est décalé.
-
d'après le peu de mes connaissance!!! oui mais faut que tu change de pont avant car les couple conique sont différents pour les couronnes: 31 dents pour les 2.8 D,TD ou GR 33 dents pour les 3.3 TD aprés demande ça aux personne de l'atelier ils le soront mieux que moi!!!
-
Y A en a aucun a vendre !!!mais si j'en ai un dans le coin je te le dirais. mais la pour l'instan faut que je finisse les vendanges et après je m'en occupe.
-
enfin j'ai recu mes ailes avant de GR pour mon troll
-
c'est trop mon boulot!! on me demande de remonté ce troll pick up pendant mes heures de travail. de la bombe NON
-
es ce que sa existe un patrol pick up long 3.3TD ???? si oui c'est bien si non => maintenan oui j'ai pas eu le tem de prendre des tofs!! car il faisait nuit (désolé)
-
je sais tré bien mais sa coute un bras en ce moment ce suis en galere de tune :2 (25): é il faut que mon troll avance au mieu
-
je vous remercie pour tous vos conseils mais je ne suis pas CREZUS juska mintenan cela ma casiment rien couté pour préparé mes troll , donc j'aimeré que cela reste abordable sinon ma très cher et tendre femme va me faire une viole
-
a dire vrai pour les freins séparés je compte mettre les tambours de 2.8 car il y a un cable sur chaque roue. ensuite a moi de me débrouillé a ce que le freinage soit sec et rapide
-
ensuite des joli pneux maxxis 33/13.5/R16
-
demain j'attaque un nouveau projet montér un 3.3TD dans un Patrol pick up 2.8D facile
-
cet aprem j'ai parlé avec des trolleurs la question été sur les ponts arrieres j'ai un doute sur les différents montage!! le blocage ? glissement limité ? freins séparés? le bloc c'est trop cher !!! mais après que choisir?? aidez moi s'il vous plait :2 (25): :2 (25):
-
cela serai plutot 240 N.m de couple maximum!!! mais 240 CV avec une tel mécanique (ancienne)!! meme maintenan avec une tel cylindré, les constructeur n'y arrivent pas!! demande a voir
-
franchement vous etes pas trop amusant ( sans etre méchant bien sur!!) vous etes venu environs 1170 fois mais les messages ne suivnt pas avec!! dites ce vous pensez SVP
-
le nouveau je vais le refaire de la meme couleur que l'autre ====>orange (saxo BIC) est le chassis en noir
-
magnifique
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
dite ce que vous pensé de mon troll sa coute rien mé pour moi sa sert beaucoup car les modif je peu les refaire avant la peinture après sa seré du gachi
-
pour répondre aux sujet moi je suis en 37/14.5/R15 sur un 3.3TD Il les tire pas trop mal mais j'ais des modifs a la pompe d'injection, a l'arbre a cames et a ma pression turbo en lente c'est le top
-
pour l'instan je ne fais plus de gros travaux a cause de mon taf mais quan je peu je fini l'intérieur comme l'étai mon autre 3.3TD
-
avant l'accident de mon frere ce troll 3.3TD était un des premier dans la région drome / vaucluse a avoir les ponts sous les lames j'ai été trop malheureux quan mon frere la planté mais bon c la vie en tout cas je tien a remercié l'entreprise PRO ACCESS quib m'a aidé a réalisé se troll mon nouveau je le prépare tout seul vous en avez déja vue quelque photos!!!!
-
cela fait la seconde fois que sa m'arrive!!!
-
ce matin j'ai essayé mon treuil dans une situation assez extreme!!! j'ai du sortir un semi-remorque de la merde!!! mon petit treuil 5T5 en 24V va pas si mal que sa !!
-
voila mes suspensions maison une rotule agricole rien de plus solide!!!!
