c'est comme d'hab,personne ne croit au miracle... et bien-sûr que ça n'interesse pas les pétroliers de développer un système qui consomme moins de carburant!ça interesse encore moins les constructeurs pour la simple et bonne raison que les véhicules sont du consommables et ne doivent en aucun cas avaler du KM sans tomber en panne (PI,injecteurs etc..)
quant à critiquer les "fuel saver" il faut d'abord les essayer avant d'en parler je n'ai aucune action chez eux!
j'en ai posé depuis environ 1 mois:
le moteur a une autre sonorité et tourne vraiment plus rond! beaucoup moins de claquement des injecteurs malgrés leur kilomètrage (190000).c'est indéniable,le bloc est bien moins rugueux,et ce,dès le 1er démarrage avec le fuel saver!!
essayer c'est l'adopter! en raz campagne les agriculteurs en raffolent.c'est un gars du monde rural qui m'a décidé à en acheter.
j'étais très sceptique avant de les acheter .35€ fdp compris.pas grand risque financier...
les fuel saver s'installent le plus près possible des injecteurs.j'en ai installés 4.2 avant le filtre GO et 2 juste avant la PI.
j'ai commencé à faire des relevés de conso,mais avec les fêtes mes déplacements n'étaient pas les mêmes..j'attends donc de refaire mes trajets habituels pour une vraie comparaison.
celà dit,pour voir une diffèrence de conso,c'est sur un parcours d'accelèrations que la diffèrence se fera voir et non sur un parcours autoroutier.
j'ai déjà gagné approximativement quelques dizaines de KM.mais j'aurai des mesures plus précises bientôt.
même si la diffèrence de conso n'est ou ne sera pas flagrante,j'aurai gagné au moins le silence de mes injecteurs!!