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missa

Sorti de l'ornière
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Tout ce qui a été posté par missa

  1. ça dépend sur le 33 il fait 305 (théorique) sur le 35 il fait 315 (théorique aussi) m'enfin on va pas chipoter pour 1 cm (de gomme ,je précise) en tous cas les 33/12.5 passent avec des jantes d'origine sur un 61
  2. les 285/75/16 sont des 33",mais moins larges que les 12.5
  3. salut un ami est d'origine sur son 61 court,jantes alu d'origine et avec des MT atz en 33/12.5/16 ça passe nickel même en TT
  4. c'est le capteur de PM qui est out... lis bien le sujet jusqu'au bout http://www.pickup-mania.org/agora/viewtopic.php?f=4&t=13309&p=269276&hilit=capteur+PM#p269276
  5. si ça passe pas,tu limes les crampons
  6. mon 61 est de fin 2001 acheté en 2008 à 93000km.il en a presque 180000.je roule tous les jours avec,aucun souci de fiabilité!pour la longévité,je ne me fais pas de souci non plus !! j'ai un séparateur d'eau sur le circuit GO et je mets 500ml d'huile 2T par plein dans le réservoir pour assurer une bonne lubrification du crcuit GO le moteur se porte comme un charme,moins ruguex et plus doux pour les oreilles...
  7. très interessant!! merci vite 2 aspirine
  8. salut les AVM sont correct en qualité,mais en cas de TT hard il te faudra passer sur autre chose plus costaud j'ai cassé les miens le weekend dernier
  9. Tu pars en kouille Stunt !!! Quand on rend service, c'est toujours sans calcul d'un éventuel retour d'ascenseur ....même si la plupart du temps les gens le proposent. Il ne faut jamais s'attendre à gagner quoique ce soit, et le faire généreusement (sinon, comme toi, on peut être déçu et devenir aigrit ...)
  10. ma copie chinoise est montée depuis 2 mois et c'est tiptop qualité!! dixit mon fournisseur: cette copie est fabriquée dans la même usine chinoise qu'une très célèbre marque australienne à +300€ j'ai payé le mien 135€.je n'aurais jamais mis plus dans du plastoc c'est tout bonnement scandaleux de vendre si cher du plastoc arrêtez de croire que tout ce qui vient de chine est merdique... le montage s'est fait tranquille,les fixations sont top et très solides,le plastoc épais,parfait usinage,étanche etc etc...
  11. je mets 3b dans mes MTZ zn 33/12.5/16 et ça bronche pas sur la route
  12. ça fait 1 an et 30000km que je roule avec! c'est clair que le prix est très (trop!) élevé... :2 (25): :2 (25): j'avais les KM avant ceux-là et c'est le jour et la nuit entre les 2 un fossé immense... le MTZ est extra sur route,bien moins bruyant de le BF KM (je ne connais pas le KM²) je sors quasi tous les weekend en offroad,et pas de la promenade de grand-père les MTZ cont excellents dans la rocaille et bien plus costauds que mes précèdants pneus je roule avec 800gr sans problème ,pas de déchirure (comme ça m'est arrivé avec les BF avec 1.2b).ils ont vraiment du mordant! je les use et reprends les mêmes dans le sable rouge de l'hérault,ils sont tiptop je n'ai pas essayé beaucoup de marque,mais je trouve que son accroche est similaire au BF at sur le sec (pour ceux qui connaissent et pratiquent) .ça mord sans creuser je pense faire environ 50000km avec,ce qui reste pour mon utilsation,une excellente moyenne
  13. c'est ce que j'ai comme montage! avec un inter à diode bleue allumée lorsque l'antenne est dépliée.comme ça pas moyen de l'oublier
  14. nous sommes interessés!!! http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=92359&highlight= sais tu ce qu'il vaut ? le kmtrage,l'année,bloc ar ou pas,prix enfin tout quoi... merci
  15. salut avec mes 33" je roule à 110 compteur ce qui correspond à 110 gps 2200tr/mn le moteur??? je l'entends pas !!!! un régal ce 3l
  16. +1 ,bon périple
  17. suite à la pose de mon snorkel j'ai constaté ça: meilleure reprise à bas et mi régime.consomme un peu moins de carburant,c'est pas une diffèrence de 4l mais je fais 80km de + et toujours avec le même GO..
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  23. oui ça fonctionne.la sangle bien tendue sur le milieu de la bande de roulement et un vrai compresseur qui envoie,et pas une merde chinoise qui s'essouffle en quelques minutes..
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