Aller au contenu

Aerazur

Patroleur
  • Messages

    14 468
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Réputation : Jours gagnés

    1

Tout ce qui a été posté par Aerazur

  1. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  2. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  3. Voilà. je suis nouveau sur pgr, et je voulais laisser un dessin: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=58232&highlight= Pourquoi ne s'affiche t il pas? Faut il mettre des balises? J'ai bien dépassé les 20 post non? Serait ce de la ségragation connte la région Rhône Alpes? Contre les rats? Pourquoi tant de censure? Y aurait il des régimes de faveur?
  4. Je te félicite Pierre. Pis je te remercie aussi au passage. En te lisant, je me suis lancé un petit défi: si j'avais envie d'arrêter, saurais je le faire? Je me suis dit çà lundi soir, et depuis... J'ai mon paquet dans la poche, je ne l'ai pas rouvert....
  5. Moi c'est pas mon boulot...mais bon... http://www.snf.ch/SiteCollectionDocuments/horizonte/77/77_18_19_f.pdf http://www.bianchi-conseils.ch/images/pdf/news_3.pdf "En étudiant l’affaiblissement structurel et l’écroulement du World Trade Center, les scientifiques ont pu déterminer le besoin d’acier de nouvelle technologie pour la prochaine ère atomique. Car si l’acier fond réellement à 1150 °C, les molécules de fer qui sont fermement maintenues entre elles à basse température commencent à glisser des 500 °C, comme l’a expliqué à BBC News Sergei “Duder” “His Dudeness” “El Dudarino” Dudarev, chercheur en chef à l’UKAEA, l’autorité en charge de l’énergie nucléaire en Grande-Bretagne. Les imperfection du métal favorisent en outre le suintement. Les tours jumelles ont commencé à s’affaiblir lorsque les températures ont dépassé 500 °C, et ont cédé sans jamais réellement fondre." http://forums.futura-sciences.com/thread54696.html ... http://www.forum-zetetique.com/forum/forum/viewthread?thread=1366&offset=60 http://www.lepoint.fr/actualites-monde/le-nist-tord-le-cou-aux-theories-conspirationnistes-sur-le-11/1648/0/268418 De mon coté, en résumé: il y a bien eu des avions qui ont occasionné les dégats que l'on sait. Maintenant, qu'on ait laissé faire, ce ne serait pas la première fois.....
  6. ....Bon, tout se passe bien, je n'interviens pas... Juste un avis personnel en passant.... - les tours ont bien été détruites suite à l'impact de deux avions bourrés de kéro, et les structures métalliques ont fondu, les immeubles se sont affaissés. Nul besoin d'explosif pour çà.... Les températures relevées sont tout à fait crédibles. Qui a déjà vu une raffinerie en feu? - un gros porteur s'encastre bien dans un immeuble. Pas de souci. Le test de la casserole est rigolo, mais hélas pas très scientifique.. - le Pentagone? Là, moi non plus je ne vois qu'un missile pour impacter comme çà. Et encore, pas n'importe lequel.... - les sources.... ....qui a vérifié les sources et les infos des vidéos? Attention, gardons en mémoire que même si on ne croit que ce que l'on voit, on ne voit bien souvent que ce que l'on croit....
  7. Je dois reconnaitre que sur ce coup là je suis bien d'accord, pour avoir eu 60 et 61, sans jamais m'etre senti bancal!
  8. Ah, parce que le RD28T n'est pas un moteur d'utilitaire? Arrêtez de cracher dans la soupe, les filles. Si on n'avait pas nos machines (et quels que soient les moulins), on serait tous à la rue ou à faire du tuning sur des Visa.
  9. tu marques un point!
  10. Rien que ça, et la conso, aussi... Heuuuu...veux pas dire du mal, mais un 60 bien réglé consomme bien moins qu'un 3l, à demande égale.... Je te rappelle que je suis maintenant en 3l ma caille d'amour....
  11. C'est chez moi.....
  12. J'ai rien dit sur Ken. Je peux pas le sentir depuis que je sais qu'il sort avec Casimir.
  13. Bien sur, et ce modèle là est très connu. Il s'agit d'un véhicule préparé il y a quelques années par GI Joe et Big Jim, et ils l'ont utilisé lors d'une mission en Tanzanie d'ou ils furent droppés d'un C130 pour aller délivrer Barbie Pouffiasse qui était retenue en otage.
  14. Bonjour Serge. Cà va Serge? Nous aussi, Serge, on est contents de te voir. Tu as pris tes cachets Serge?
  15. Le mien était entre l'arrivée et le filtre, il servait de préfiltre et avait l'avantage de garder le filtre à gasoil chaud: l'huile y etait hyper fluide. De toute façon, même si çà ne masque pas les odeurs, tu vas voir que ta conso va baisser. Pour le reste, rien n'avait été changé sur le porte filtre réchauffeur, qui vennait d'une AX. Résultat, avec la LDA réglée aux oignons, une pêche d'enfer et une conso au dessous de 10 litres. Pat 46 est le proprio du Zèbre à présent, demande lui donc de te faire quelques photos...
  16. ...je te confirme que çà sent quand même.... Mais bon, moi je m'en tape, je suis plus branché fritures que salades...
  17. Même comme çà, serait rétroactif, donc fondamentalement illégal.
  18. Ah c'est bien ce que je pensais que la rétroactivité n'est pas légal Encore une preuve qu'on pense pareil! Pis si on se sonde, on n'est pas les seuls!
  19. Et depuis quand on fait des lois rétroactives en France?
  20. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  21. Plus çà va, et plus je me dis que l'existence d'Al-Qaïda arrange bien du monde. Comme le Croque-Mitaines et Ratapoil. Nous serions vite des adultes égarés, sans nos peurs enfantines.....
  22. moi je voudrais bien l'Enterprise, et le Capitaine Kirk comme chauffeur. Spok fera la Navigation et GR55 voyagera dans la "soute à pédalage", et je le doperai à l'EPO pour faire la pige aux Klingons.
  23. ...valàààà...j'ai pris un 900. Sympa et parfait poir la carto, rien a dire. Mais le lecteur de cartes lit il les sd en HD?
×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.