Toi, tu passes un peu trop de temps au bistrot à boire des canons!
File vite voisr sur le reste du site, il y a plein d'infos.... Pour ta question: oui, mais dans ce cas c'est l'ensemble ressorts-amortisseurs qu'il faut changer. C'est à mon sens la prépa la plus utile a faire une fois que l'on a de bons pneus...et çà change la vie!
Pierre, si j'ai un conseil à te donner, inspire toi de la prépa de Jeff, même si c'est progressif. Son engin est magnifique (je pense que tu en conviens), et redoutable (même si le Breton lui défend de faire du vrai TT.... )