Aerazur

...ben t'a plus qu'à potasser un peu ce qui est écrit sur le site depuis le début. Toutes les réponses y sont, tu auras même des chôses auxquelles tu n'aurais pas pensé. Prends toi une bonne semaine de vacances, il y a de la lecture!

...puis çà doit pas etre bien dégueu après 3 ou 4 utilisations...

Cà peut etre? http://www.mistergooddeal.com/v2/V2_produit.asp?num=0&productid=157060510001R628&cplib=fc

Il y a peu de chance, excepté en ville: la portée du Wifi est restreinte. je pense comme Jeff: carte pcmcia sur pc embarqué et liaison Téléphonne. L'arrivée de l'UMTS devrait booster ce domaine là...enfin, si l'UMTS voit vraiment le jour....

.... ..faudrait pas qu'on nous traite de mauvaises langues....

+1

Oui, en gros t'aime bien l'effort, mais tu pratiques pas. Ce genre de réponse donne vraiment envie de passer du temps à filer des coups de mains sur le site....

Je te rassure, c'est aussi une monte d'origine pour le 60 en France.

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Mince, j'espérais qu'un snorkel transformerait mon moulin en statoréacteur! ( http://perso.id-net.fr/~brolis/docs/reaction/stato.html ).

C'est le moins que l'on puisse attendre d'un préfet, quand même!

Superbe portraits. Une très belle galerie. Une question: comment demandes tu aux gens de poser? Le font ils par plaisir, pour de l'argent? Sincèrement, un régal. Merci à vous deux...

Très beau, et en bel état, bravo!

Tu devais pas me confier ton troll quand je suis plein comme une outre, toi....

Pfff...le moteur en lui même, sûrement pas! 4 pauvres cylindres orphelins, pour moi il t'en manque deux. C'est les chevaux, que je voudrais bien avoir, tiens......

...mais toi t'as déjà les pneus qui vont bien, les liaisons au sol qui vont bien, le moteur qui va bien (et même tres tres bien!).

le Pape, le seul, Ben-HoÏt, roule en Mercedes sans ARB. Pour finir avec cette histoire, je ne dis pas que ceux qui ont des ARB sont des Mickey, je dis que: - dans la prépa raid, le pare chocs n'est pas une priorité. Cà a certes de la gueule, mais il y a des choses diablement plus importantes a traiter avant. - chasse le poids autant que possible. Monsieur Simonin a peut etre un Asfir, mais aussi probablement aussi la prépa moteur pour trimbaler du poids (bien que je ne connaisse pas celui d'un Asfir). Pour conclure, si tu as déjà la certitude que coller un tel pare chocs d'entrée est une bonne chose, fais toi plaisir, je ne vois pas en quoi notre avis importe si c'est déjà réfléchi et décidé. Donc en ce qui te concerne, à mon avis fonce sur un ARB.

Rassure toi, je comprends (et respecte!) ton point de vue Tigrou.

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Patxaran, tu as un pseudo que j'adore, au passage!

Relax Tigrou. C'est mon point de vue, c'est tout. Quasiment une brique là dessus, je pense simplement que c'est le dernier truc à faire si tu as une brique à claquer en voulant chercher à etre efficace. Maintenant chacun voit midi à sa porte, j'ai de très bons potes qui ont des ARB, je ne suis pas sectaire. Pour l'angle d'attaque, un simple tube est très bien, et très résistant si on le choisit bien, tout en étant moins lourd. Après, libre à chacun de partir avec un ARB, treuil, ancre à sable et tout le toutim. C'est une question de logi(sti? )que personnelle. Je raisonne simplement en terme de priorité (note que je n'ai pas la prétention de parler d'efficacité). 40 kg, çà reste 40 kg. Quand tu t'équiperas, tu verras vite que tu ne rechigneras pas à t'en débarasser tant l'addition grimpe vite. La recherche d'équipement devra veiller à maintenir le rapport poids/puissance le plus bas possible. Enfin, c'est ainsi que raisonnent nombre de mes potes qui ont pourtant l'habitude de l'Afrique, je peux raisonnablement penser que ce ne sont pas des Mickeys. De plus, certes un troll est lourd. Est ce réellement le bon argument pour ne pas faire la chasse au surpoids, ou la logique n'exigerait elle pas précisément l'inverse? Je laisse le mot de la fin à mon pote Reynald, un habitué des très grands bacs à sable.

...voilà, entre autres, pourquoi je n'aime pas les bagnoles neuves...

Prévoyant le Christian....

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A mon avis, tu vas avoir de bien meilleurs investissements à faire qu'un pare-chocs, si tu veux partir en raid. Ces trucs là sont très beaux, mais pèsent un âne mort. Or s'il y a une bête noire qui demeure omniprésente dans une prépa raid, c'est le poids. Si tu commences justes a l'équiper, consacre toi avant tout au choix d'une bonne suspension (ressorts et amortisseurs) puis de pneus. Le pare chocs, oublie. C'est beau, mais c'est tout.