Aerazur

Pour les détails, tu montres que tu as cerné le souci et celà ne peut que nous plaire: tu t' es creusé la cervelle avant, au lieu d'attendre du tout cuit, et j'apprécie bien. Pour l' adhérence, dis toi que si tu bloques au freinage çà ripe bien sur du mouillé. Sinon, de mon coté, je roule avec en permanence.

Sacrée assurance pour un prix somme toute modique pour ceux qui prévoient du raid!

Renaud, félicitations. On va le suivre, ce fichu numéro là!

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Voilà une question etayée, avec nombre de détails qui aident grandement à bien cerner ta requete, et l'on ne peut que t'en féliciter. Personnellement, j'operais pour des muds, en 235-85-16. Je roule avec en permanence désormais, schant que le troll est mon véhicule de loisirs. Mais même si l'adhérence est moyenne (je n'ai pas dit déplorable) sur asphalte humide, il convient d'adapter sa vitesse. dans les plages de vitesses que tu stipules, je ne pense pas prendre de risque à te dire que celà convient tres bien. De plus, dans l' humide, un mud est sans conteste un tres gros plus par rapport a un mixte. De plus, il ne s'use pas si vite que certains le disent. Pour la dimension que je te donne, le gros avantage est que tous les manufacturiers le font, et que de plus ils offrent une garde au sol legerement plus haute, ainsi qu'un grip excellent, sans fatiguer la mécanique comme les gros boudins. En esperant t'avoir éclairé....

Merci JYM pour ce document précieux. Je m'en conserve un sous le coude!

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Je ne vois vraiment pas l' interet d'utiliser de la VHF, sachant qu' avec une installation cb propre, tu peux communiquer très loin. Le tout est d'avoir quelqu' un au bout, donc se renseigner sur les fréquences de traffic. Sinon, passe une licence radio.

Celà fait partie des choses qu'il faut dire, et redire encore, afin d'informer. Le CODEVER est crédible, efficace, et pour 40 euros l'an offre une protection juridique en cas de pépin sur un chemin ouvert à la circulation. Ce n' est pas un luxe. Calculez, 40 euros, c' est un resto à deux... http://www.codever.fr/

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...pour tordre le chassis, il va en faloir! Fixés sur le chassis, c' est clair!

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Vraiment symas tes photos! merci!

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...t' es pas joueur, Seb!