Aerazur

Moi, j' ai pas mis deux ans. D' ailleurs j' ai meme pas mis une seconde. C' est Tintin qui a fait.... Simplement EGR aux orties, gamelle centrale aux bigorneaux, réchauffeur de GO ("Larée Interactive Motors Powered" ) et réglage de pompe au quart de poil, (toujours par mon motoriste attitré). Résultat: conso chutté de deux litres en moyenne, couple augmenté. La conduite en est modifiée, l' agrément de conduite augmenté, le budget carburant réduit, et en plus y' a rien de mieux pour la santé des nuages. Donc....oui, bien sur, n' anémie pas ton moulin. Au contraire!

Pourri va!! Cà vous empeche pas de lui dire bonjour! Bon... Je ne devrais pas m' en vanter, mais j' ai moi aussi opté pour du mud à temps complet (BFG en 235-85-16). Je pourrais invoquer la flemme de changer mes roues pour les sorties, la neige une fois tous les 3 ans, les coulées de boues (c' est pas parce que c' est jamais arrivé que çà n' arrivera jamais... ). Non, sincerement, je pense que c' est surtout parce qu' en mud, mon troll est bien plus beau... C' est pas la necessité, c' est l' égo. Avant, c' était du mixte, toujours en BFG. Effectivement, sur route humide, c' est un cran au dessous du mixte (taille différente, c' etait du 31). ...sur route sêche aussi d' ailleurs. Cependant, si l' on accepte de ne pas tirer de bourres au delà de 120 (et c' est mon cas), ce pneu me satisfait en tout point. Attention simplement à ajuster sa conduite, et à etre encore plus raisonnable.

Serein.... Mystérieux et charmeur.... A écouter les yeuc clos.....

Ben moi je le trouve...tres tres beau!

Saluons au passage un journal qui n' a pas eu peur de faire un article qui va à contre courant des manoeuvres politico-€cologistes! Bravo Mme Ursula Laurent! C' est avec des gens qui font leur boulot correctement en parlant de faits, et non en magouillant des mots, que l' information survit.

Si c' est pour la boué du petit en été, c' est impec. Pour 4 pneus, oriente toi vers du plus serieux...avec un peu de chance, Espacepatrol poura te conseiller.

Perce sur ton support de roue de secours, si tu as réellement envie de faire un trou....

C' est Jeff qui morfle, pas grave..... Si çà te fiche mauvaise conscience, fiche lui un Paypal...

Excellent!!! Manquent que les plans, mais c' est nickel!

Ca c'est pas un scoop! Moi j'ai encore mes chaussettes vertes... (quel con, j'ai jeté les slips kangourou) Quoi j'en fais? Il te faut aller en Préfecture avec un certificat médical attestant que tu es en bonne santé, afin de retirer 3 feuillets (blanc, bleu, vert) notifiés Cerfa 3402-A. Une fois remplis, assortis d' un timbre fiscal (dont j' ai omis le montant), tu dois te présenter dans la semaine qui suit dans la mairie annexe du chef-lieu de caton dont tu dépends, en ayant pris soin de te munir de ta carte Vitale et du document des Mines nomenclaturé "AVP-7503", duement rempli avec un stylo à bille BLEU, et en ayant pris soin de détacher sur chaque feuillet le coupon que tu dois donner en main propre un garde champetre qui m^ne la clique pour le 14 Juillet. Ensuite, tu attends la réponse positive de l' administration, qui doit te parvenir sous 45 jours ouvrables en mairie ( soit en fait 90 jours ouvrables pour les autres). Il y a aussi une démarche plus militaire pour la déclaration du dentifrice que tu as touché en trop lors de ton incorporation, mais je ne m' en souviens plus....

Nickel Steffi, là on ne risque rien...

...et on va éviter de glisser dans la scabreux afin de m' éviter de CENSURER.... Merci.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Certes.... sans accorder de statut de collectionneur. Donc paperasse, demandes d' autorisations soumises au bon voiloir d' un fonctionnaire lambda... Consternant.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

çà macerait depuis un moment... Tout est là: http://www.mvcgfrance.org/index.html

De mon coté, çà fait 15000 que çà dure, à 30% en moyenne.... Tout baigne...

Punaise, mais arretez de causer de censure à tort et à travers! çà saoule! ON NE CENSURE PAS ICI!!!!! on boule simplement ce qui n' est pas conforme au règlement, comme partout ailleurs. ________________________________________ Voilà, c' était la minutes des pendules à l' heure! Pour ce qui est de ce post, il va amplement dans le sens que l' on prône sur patrol-gr.net , à savoir un max de cohésion entre les pratiquants de loisirs motorisés, quels qu' ils soient, ainsi que les pratiquants de la nature comme les chasseurs, forestiers, etc.... Les vrais écolos, en fait. Pas les encartés patentés des bétons asseptisés...

Un bon mixte fera l' affaire. Perso, pour la route, j' ai un train de pneus BF GOODRICH A/T (donc du mixte), dont je suis extremement satisfait. Ils sont pas mal sur le oudron, pas mal sur les chemins. Bien sur, un mixte n' excellera jamais dans une catégorie particulière. A mon sens c' est un bon compromis. ...puis Goodrich, c' est Michelin. Une marque qui a fait ses preuves...

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

....je suis de l' avis de FJ, Alain: reste au lit.

....Puis...quelle est la taille des pneus? Ils sont rikikis ou est ce le rendu photo qui fait celà?

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

j'ai lu ses ouvrages. il est vrai qu'il est un peu "aventurier" les gars ....ah çà, il était plutôt de ce genre là, oui...