Pour ce qui est d'un temps induisant une mauvaise visibilité dont parle Charles un peu plus haut, même si je ne fais pas 150 000 km par an, il me semble me souvenir qu' il faut justement allumer ses feux.
Ensuite, il me semble aussi qu' un véhicule effectuant un dépassement difficilement à cause d' un manque de puissance manifeste est considéré comme étant dangereux, que ses feux soient allumés ou pas. Et que ceci est répréhensible.
Dans une optique ( ..."optique"... ) plus générale, si la démarche est par elle même salvatrice (on est mieux vus, donc l' autre anticipe plus facilement), à long terme je crains que pour les vélos, piétons, mais aussi les motards qui perdent du coup cette spécificité, tous ces gens aient du mourron à se faire. Parce que eux, une fois qu' on sera conditionnés à associer le danger à la loupiotte, ils vont pouvoir serrer les fesses.
Et ce surtout si l' on fait 150 000 par an....