Je me souviens quand le Jeune Pierre est entré chez nous, proposé par le mécano du forum d'alors.
Pierre était dix ans plus jeune, un gamin à l'époque, mais déjà retraité, c'est dire à quel point aux âmes bien nées l'âge est une valeur bien relative. Très vite, Pierre a montré un réel talent pour la mécanique, et surtout a démontré son gout acéré pour les enquêtes afin de poser ses diagnostics. Développant pas à pas ses talents de communiquant, il s'est vite imposé comme la référence mécanique du site. C'est simple, on ne dit plus "il y a 12 ans", mais désormais plutôt "en moins 2 avant Pierre Grosjean".
Pierre, c'est la connaissance mécanique, la fidélité à lui même et à ce qu'il aime, c'est la bonne chère et le mot d'esprit, un humour mi-figue mi-raisin qui fait que le néophyte ne sait jamais si c'est du lard ou du cochon. L'initié lui comprend que le cochon est dans le jambon et le pâté, mais que le reste c'est non DU lard, mais DE l'art. L'art de savoir expliquer, guider le pratiquant, mais aussi l'exquise délicatesse, sous un air bourru, de développer l'instinct de l'autre en l'amenant à se poser les bonnes questions, dans le bon ordre, et dans le bon sens. C'est simple, si Pierre était comptable, on aurait tous déjà gagné dix fois au loto.
Bref, dans un regard acéré qui aurait pu en faire un excellent flic s'il avait été aux mœurs tant il connaît la géographie de Boulogne, bille en tête plutôt que bille en cours, Pierre est de ceux qui chaque jour nous gratifie de sa présence ou de son amitié (ne rayez pas la mention inutile, il n'y en a pas, tant sa ponctualité sur le forum est rythmée par son hyperactivité notoire).
Photo : l'Abbé Grosjean bénissant les patrols lors du trial 2015. Copyright Jeff. Tous droits réservés pour tous pays, y compris le Vatican.