Te bile pas, les Vikings étaient passés avant lui, il n'y allait pas en aveugle. Maintenant, si tu te sens l'étoffe d'un Christophe Colomb en te vautrant, chacun son truc...
François est un membre de très bon conseil, un utilisateur passionné du patrol, et ma foi pas trop avare en conseils de qualité. Repense bien à ses mots, précieux. Ce qu' il a voulu te faire toucher du doigt, Vincetor l'Explorateur, c'est qu' on ne se jette pas dans une grosse flaque de mouise à l'aveugle, surtout de nuit: ce qui peut n'etre qu' un délire sympa entre potes peut très vite devenir salement accidentogène, l'acident en TT n'étant qu' une accumulation d'incidents.
Au delà, tout dépend de tes moyens, mais j'en vois régulièrement patauger dans des bourbiers sans fin, se rejouer le Berlin Breslau caméra au poing et bière dans l'autre, faire du spectacle, se jeter à corps perdu dans une mare ou un gué profond sans l'avoir sondé et avaler de la flotte, puis ensuite pleurnicher parce qu' "un 4X4, ça revient cher". Bien sur que ça revient cher, en salopant les engins.
Un patrol passera là ou d'autres véhicules ne passeront pas. Mais la succession de l'impossible le tuera aussi sûrement que le calva de crèvera rapidement si tu ne bois que celà.