tu as peut etre des pneus slick aussi
j'ai testé 2 pneu différents sur mon trol , entre bfg all terrain et bfg mud, et je trouve une meilleur adhérence avec les mud mais les TA se défendent très bien.
je n'ai jamais touché à la pression.
il est clair qu'en 2RM tu va pas bien loin si la route est casse gueule, le moindre coup de gaz fais partir le trol du cul, c'est n'est pas du tout sécurisant lorsqu'il y a des autres usagers sur la route.
en revanche pour faire le con tout en maitrisant son 4x4 c'est l'idéal, dans les épingles en monté 3000 tr en seconde c'est drift only. il faut savoir le controlé aussi....sinon c'est droit dans le ravin ou le mur de glace
maintenant en 4RM longue, il est quasiment impossible de le mettre au tas comme il a été dit plus haut, c'est sécurisant.
avec des bons pneus tu monte n'importe quel col de montagne meme avec 30 cm de neige, je l'ai deja fait.
je vois pas pourquoi le tien serai une savonnette....c'est ue histoire de pneu et de pied un peu lourd surement, cela s'apprend