jack 73
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elles seront peintent en noir mais pour les pneus je sait pas quoi prendre encore exactement j'aimerai bien du 35 mais je sait pas si c'est raisonnable Slt du 35 ça peut être vraiment simpa mais je sais pas si tu es assez réhaussé puis il faudra des couples coniques qui vont bien commences par du 33" 12 .5 15 ce sera déjà bien , si tu veux garder du bfg Mud le 33 est bien taillé , si tu veux changer il y a du goodyear MTR -
Slt les modular black mais je crois qu'elle ne se font plus ou alors tu peints les tiennes avec de la peinture qui va bien mais si elles sont en alu tu peux oublier
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Slt Fab superbe tes phares ils sont magnifiques bel achat pour tes jantes , cela va faire vraiment simpa sur ton trol avec du 10 x 15 vivement les photos !
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ah oui les Roo Lite , sais-tu où ont peut en trouver ?
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et mer**de je passe pour un con maintenant pourtant de loin il m'a semblé reconnaître le losange jaune outback import pas cher effectivement , tu aurait une tof des bacquets installés dans le trol ?
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Hier j'ai passé la plate de mon fils au CT, et dès que le controleur s'est installé au volant il m'a dit d'un ton énergique : mais elle est tout neuve cette voiture ! c'est rare de voire des voitures aussi propre pourtant la voiture à quelques années du coup il ne s'est pas arrété sur quelques bricoles minimes, je pense que si j'avais emmené une poubelle il aurait été plus strict et tatillon l'entretien et la propreté son très important si vous voulez avoir une chance de ne pas revenir dans 2 mois
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slt j'ai les même et c'est des LightForce RMDL 170 donc 170 mm extérieure ça envoie
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Slt et ben dis donc il n'y a pas que ta barre de direction qui ne vas pas tu aurait pu tu préocuper du reste , comme les clignotants défectueux et la plaque d'immat qui ne doit pas être en bonne état avant de te présenter au CT quant meme, c'est pas étonnant qu'il te refuse le trol avec ça
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slt, il me semble que tes bacquets sont des Outback import, je pense que je les reconnais de loin tu sais qu'il existe d'autre bacquets aussi bons et moins chers
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il est booooooooo félicitation
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Superbes photos Bravo et Merci par contre peut-on m'expliquer l'espèce de chose noire ( une chèvre ? ) perchée dans un arbre ?
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cette photo est magnifique
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belles photos supet ton trol Fab le 60 blanc avec les simex est superbe aussi
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Slt mon trol est impecable , propre, soigné , entretenue par mes soins à merveilles , il est de 2000 , TD6 et il a 137 000 km avant je connaisait un collègue qui était proprio d'un centre CT mais il a vendu et n'exerce plus cette professions, mon patrol passait sans souci malgré ses 33 12.5 15 Mud avec lui mais dans la semaine mon trol doit passer son examen j'ai peur pour les pneu , ils sont à 15 % d'usure , donc neuf mais c'est du 33" quoi le controleur est le pote d'un pote alors avec un peu de chance,j'espère que la propreté et l'état impecable du trol fera oublié un peu la non conformité des pneus ...
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slt , moi j'ai toujours foutu 2.5 sur route aussi bien en 265 qu'en 33" et cela à toujours été impecable
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je pense qui vas se passer du temps avant qu'il revienne sa dernier visite date d'avril 2008
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c'était le trol de samy il est très chouette
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1.8 B sur route ? c'est très faible à mon gout , c'est la pression que je met dans mes 33" BFG Mud dans un terrain bien gras à cette pression sur route , tu vas les bouffer très rapidement sur route je suis à 2.5 / 2.6 partout , c'est un chassis court et aucun souci ils ont 3 ans et usure à 15 %
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c'est surtout les dimensions qu'il aimerait pour acheter le filtre green qui va bien si quelqu'un peut lui donner cela car moi je n'ai pas le trol sous les yeux
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Oh un 3 L quelle bonne surprise il est bien propre en tout cas bravo
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merci de vos avis disons que c'est pour la plate de mon fils , il a vu beaucoup de voiture comme la sienne avec les jantes qu'il aimerait monter , ce sont les allemends qui sont adaptes de ce genre de montage et apparmant ça tient
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Slt à tous voilà c'est pour une plate , j'ai l'intention d'y installer des nouvelles jantes ayants un entraxe de 4 x 101 sachant que mon véhicule est équipé d'origine avec des jantes à entraxe 4 x 100 un revendeur d'une célèbre marque de jante m'a affirmer que le montage était possible via de la " boulonnerie excentrée " qui peut ratrapper le millimètre qui manque il m'a affirmé que je pouvais trouve ceci dans les centres auto style feux vert, norauto ect quelqu'un connaît-il ceci ? est-ce fiable ? merci de vos connaissances