J'ai aussi une expérience simpa
J'avais une 4L fourgonnette de 20 ans d'age, je l'ai acheté avec un CT OK sans trop faire gaffe.
2ans après, lors du nouveau controle " OK " bien sur , 2 points troubles, et non des moindres:
- Le n° de chassis ne correspondait pas à la carte grise, mais simplement une annotation dans la colone de droite, donc non prohibitoire pour un controle OK. En gros je roulais avec une caisse autre que celle de la carte grise mais simplement avec les plaques correspondantes, et en toute légalité.
- 2ème point et le pire je pense, le gars qui a controlé la voiture m'as conseillé de rouler très lentement sur ralentisseur ou autre car les longerons étaient très très très corrodés voir pourris et la voiture risquait de se couper en 2 à la moindre sollicitation.Par contre comme ce n'était pas un point de controle il s'agissait là aussi d'une simple annotation côté droit de la fiche de controle, donc simplement une remarque qui n'empêche pas de sortir avec un controle OK.
Quand on nous casse les coui***** pour une simple fissure sur le pare brise et qu'on te laisse repartir avec une caisse rouillée qui peut se couper en 2 à la moindre bosse, je doute de la cohérence du controle avec la sécurité routière.
Je suis pas négatif en général mais là j'ai des doutes...............
@+