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fintroll

Petit baroud
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Tout ce qui a été posté par fintroll

  1. Dans le club on as quelque chose de pareil. Mais pas si beau Et les ponts portiques.. Oh le rève. Si je gagne au Lotto j'en prends une paire pour mon troll..
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  3. Comme j'ai dit plus tôt c'est du marché d'accessoires. J'avais presque acheté les mêmes mais à cause du trou trop petit au centre j'ai laissé tomber. C'est du 8x15 ET -20 si je me souviens bien. Si seulement je pouvais me souvenir de la marque ... Ca se monte donc sur la plupart des voitures avec 6x139.7 et taille de moyeux 108 mm et plus petit. Donc Toyota, Mitsu, ...
  4. En plus il n'est que bourrin parce qu'il ne sait pas conduire. S'il n'insistait pas à mettre sa roue avant coté passager en l'air il passerait tout doucement...
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  11. Ben mon portefeuille fait mauvaise mine. Mais le ronronment de mon 6 cylindres en route aide bien Reste plus qu'a changer la durite de DA, le roulement primaire de la boite, changer les croisillons, ..... Ca ne seras jamais fini
  12. Bon apres un passage bien trop cher par le garage ( Ils ont mis plus de 8h pour changer les silents blocs!? ) tout est bien et mon troll à bien passé le controle. Mais il y a aussi du bon. Maintenant avec les silents blocs excentrés sa roule beaucoup mieux!
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  16. Aucun modèle. Il me semble que ce sont des jantes vendues par une compagnie qui fait des jantes.
  17. C'est bien beau et chaud chez vous! Merci!
  18. Pas de chance pour la France alors. Comme c'est le cas ici et en Allemagne. Et naturellement c'est un TüV pour un accessoire pour une voiture specifique. C'est pour cela qu'en Allemagne une papier d'homologation vient avec le kit comme ici par example : Fahrwerk für Nissan Patrol Y60 mit 2,8L und 4,2L Motor von OME® m. SPORT Dämpfer . Le mot important là est " TÜV Teilegutachten" Je pourrais aussi donner le lien vers les passages dans le droit Finlandais, mais je ne pense pas que vous allez comprendre ca
  19. Je ne suis pas sûr pour la France (mais normalement reglementation UE oblige) ont peut avoir des kit de OME en plus 5 avec homogolation TÜV et donc modification permise. C'est au moins le cas en Allemagne et ici en Finlande aussicontrole speciale et on peut faire un +5 sans problèmes si homologé TÜV ou autre homologation de l'UE pour voitures récentes. (+7,5 et body +6 permis pour des plus anciennes voitures comme mon Y60 si on veut. Et pas besoin de homologation )
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  23. Il me semble que tu vas avoir du boulot pour le remettre en ordre. Mais il est déjà bien propre il me semble, Bonne chance!
  24. Il faut tout lire: 285/70R17 : 285 largeur en mm, 70 pourcentage de la largeur pour la hauteur de flanc, R17 La taille de la jante en pouces => 70% de 285 *2 + 17 * 25,4 = le diamètre en mm 33x12,5R15 = 33 diamètre en pouces x largeur en pouces, taille de la jante en pouces => 33 * 2,54 = le diamètre en cm Example suivi de l''explication et puis "=>" et pas "=" suivi par le calcul (juste comme pour l'autre example)! Soit je pense que fafalstuce sait maintenant comment calculer le tout et faire son choix
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