fintroll

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Ca n'as rien à voir avec l'Europe du tout. Ca se passe déjà bien plus longtemps. Tous les jobs qui sont partis en Inde et la Chine... Il y à une raison pourquoi tant de choses sont fait en Chine. Et si je dois être honnête je préfère que ca vienne d'un pays dans l'UE que de la-bas. Heureusent les grosses boites en reviennent et retournent lentement vers ici. Et le plus gros problème dans les pays plus riches de l'UE n'a rien a voir avec les pays plus pauvres. C'est plutôt les politiciens qui n'arretent pas d'inventer plus de taxes qui détruisent la classe moyenne. Et qui ne laissent plus que des super riches et des pauvres. Bon example ici en Finlande c'est les taxes sur l'alcohol. L'année derniere il y à encore eu une augmentation ( la troisième en trois ans). Ils avaient prevus de recevoir 18 millions d'euros en plus. Eh bien, le résultat était 9 en moins et des emplois perdus parceque tout le monde part maintenant acheter l'alcool autre part, le font à la maison et boivent à la maison. Et si il n'y avait pas de cordon militaire tout le long de la frontière Russe ce serait encore pire.

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Eh bien on en est vite de nouveau à blamer l'europe. Comme c'est dit c'est plutôt l'attitude et les salaires demandés par les "chomeurs". En plus il faut dire que je suis un de ces horribles personnes qui vas travailler dans un autre pays que celui d'origine Je suis Belge et je bosse en Finlande. Je pique donc le job d'un Finlandais! Je suis un grand méchant! Parce qu'en plus grace a l'UE j'ai bossé pendant 5 mois en Allemagne aussi il y à pas si longtemps. Merde aussi un job Allemand que j'ai volé! Le fait est que pour un entrepreneur c'est souvent plus facile et moins cher de trouver un Polonais pour faire le boulot qu'un Francais. Ils veulent bosser, même dans un pays autre que le leur, loin de leur famille. Rien n'arrête au chomeurs de faire la même chose. La situation est la même dans des autres pays (je sais d'experience c'est la même chose en Belgique et Finlande). Et pourquoi? Parce que le chomeur est bien trop bien dans sa situation. Pour quelques euros de plus il ne vas pas aller bosser! Donc ca n'a pas grand chose avoir avec l'europe, mais plutôt avec la situation et l'attitude dans ton pays. Et rien ne t'arrètte de partir en Pologne pour aller bosser la Et faut pas oublier, ces ouvriers Polonais, he bien ils bouffent et dorment en France et payent donc cette TVA qui t'ennuie tant

Non pas du tout. Voiture neuve => à 3 ans, à 5 ans et puis chaque année...

Petites réparations pour le controle. Resouder une petite partie du chassis et finalement aussi fixer l'échappement. Reste plus qu'a changer la barre d'accouplement et je passe tout au controle/ CT.

D'abord les bonnes choses à faire. Une bonne vidange (moteur, et verifier si l'huile de pont et de boite est encore bonne), changement des filtres, changer le LDR et le liquide de frein. Aussi verifier si la courroie de distribution doit être changé (tous les 100.000km ou 6 ans) Tu fais bien de virer les marche pieds. (surtout si tu pense faire un peu de TT) Les attaches vont à la longe rouiller tes bas de caisse. Un bon nettoyage chassis suivi par une bonne peinture et anti-rouille corps creux dedans. Et puis pour le reste tu dois penser à l'utilisation. Si ta suspension est usé la renouvler (ou metter un petit plus 5) ne peux pas faire de mal. Ton fragin à seulement raison si c'est une rehausse +5 mal faite avec des ressorts bien trop moux et des ammortisseurs de mauvaise qualité. Il y à plein de retours sur cela ici sur le site. Mais une rehausse tu en as seulement besoin pour le TT. Et il y a plein d'infos ici :

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C'est un Patrol Belge? Mais je vois pas pourquoi ce serait insolite

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Les ponts d'origine. Riens de plus. Je dirais même un pont à glissement limité à l'arriere. Des ponts portiques ont une connection toute differente pres de la roue. Ici tu ne vois que le frein. C'est juste un peu étrange comme tout est peint en orange. Le body je n'aime pas du tout je dois dire. C'est bien trop.

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Bonne nouvelle comme je viens moi-même de commander la Bon montage!

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He bien : équipé avec un moteur diesel moins gourmand en essence et tout aussi performant. J'éspère en effet qu'il n'as pas mis d'essence dans son moteur diesel

Ben d'abord c'est pas les mêmes contraintes sur les vis. Et ce PC Italien a des renforts et est boulonné aux deux cotés du châssis. Et comme on voit ici le levier (et donc le cisaillement) est distribué sur plusieurs points. Naturellement ça pourrait être assez costaud comme ça mais perso je ne ferais pas ça. En tout cas ce n'est qu'une mise en garde. Sinon le travail est top ! Et je viens de voir que Gustave65 viens de dire la même chose

Ton bouton diff lock c'est pour le blocage arrière. Tu devrais aussi avoir une sorte de cloche à droite sur le pont arrière. 80W90 Dans les deux ponts dans ton cas. Si tu avais eu un glissement limité c'est de la 80W90LS

Euuhm beau travail. MAIS je crains que ça va faire un effet levier fou sur les boulons et ton châssis. Je crains qu'avec le premier treuillage un peu hard tu vas déformer ton châssis..

Moi je fais de la programmation de bas niveau pour téléphones (Linux). Je bosse pour une petite compagnie Finlandaise qui est maintenant la derniere Europeenne qui fait encore des "smartphones". Jolla - we are unlike Donc le boulot sur le troll c'est complètement different

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