fintroll

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Enleves les. La seule chose que les marche pieds font c'est aider tes bas de caisse à rouiller.

Il faut toujours faire bien attention ou on met les roues

Ben oui c'est un trol. En Australie il a aussi été vendu par Ford comme Maverick. Mais c'est la même bête.

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Tu oublies la partie où je dis que ma situation est BEAUCOUP plus fluide qu'en France. Donc ma vitesse est en moyenne plus près de la vitesse maximale. Comme j'ai dit, 2 feux et une agglomération sur 200 km. Et beaucoup moins de trafic (donc beaucoup moins d'escargots et plus facile à dépasser). En France tu en as bien plus sur 50 km ... Le plus grand facteur du temps "perdu" en France est bien là et pas la vitesse maximale. Mais comme j'ai dit, je ne vois pas bien le pourquoi. Je ne pense pas que baisser la vitesse sur une nationale puisse faire beaucoup pour la sécurité routière, sauf si ça harmonise la vitesse pour tous les usagers

En effet avec tous les rallentissements ca ne vas pas faire une so grosse difference. Il est impossible de faire le trajet à une moyenne de 90km/h, J'ai remarqué ca ici quand on baisse la vitesse pour l'hiver. Il y a un trajet d'environ 200km que je fais régulierement. Eh bien en été c'est 100km/h avec des ralentissements à 80km/h dans "agglomeration" ou à un grand croisement. Eh bien en hiver c'est 80km/h maxi. Et pour être honnête on gagne qu'un bon quart d'heure. Et ca c'est avec une differnce de 20km/h Aussi cette route à moins d'arrets et de changement qu'une nationale en France, sur tout le trajet il y à deux feux stop et deux agglomerations. Donc beaucoup moins que sur un trajet comparable en France. Surtout moins de traffic aussi. En plus en hiver avec le cruise control à 80km/h pour toute la route c'est plutôt relax à la place de devoir faire attention tout le temps pour pas oublier de ralentir quand il faut. Naturellement est-ce que ralentir de 10km/h vas changer grand chose, j'en suis pas si sur...

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Un peu trop long à mon gout. Ca fait grosse bagnole américaine. Trop long, trop gros, et trop petites roues. Manque de proportion en général...

En effet ! Ca m'étonne que tu n'aies rien senti !

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Si la purge est mal faite tu aurais un effet de pompage, la pedale qui ne devient pas dure correctement, De l'autre coté ton troll as vingt ans donc si tu veux un meilleur freinage il faut changer le liquide et les durites de frein. J'ai remis les freins de mon troll a neuf et je me suis étonné comment ca freine bien maintenant. Probablement il parle du frein mais as oublié d'écrire quelque mots

En effet tout petit comme pneu. Et en plus le body ne vas rien t'apporter. Sauf un peu plus d'air pour nettoyer le chassis (et la un plus petit body feras déjà l'affaire)

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Et si tu as aucune idée si la courroie de distribution ait été remplacée c'est une bonne idée de le faire. (normalement tous les 100.000km ou 6 ans)

Pas tout à fait correct. J'ai vu des Y60 avec des air-bags en Allemagne. Tous de la dernière série (donc aux alentours de 1995)

+1 aussi. J'ai eu les miens de chez lui et tout rapide et correcte!

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