fintroll
-
Messages
2 365 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par fintroll
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Les cooper STT ou Goodyear duratrac devraient bien te convenir. En plus si tu rencontres de la boue ils ne seronts pas complèment incapables. Et bien mieulleurs que tes BFG AT si tu rencontres de la neige comme dans ton avatar/profil.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
La Micra de mes rêves
-
C'est pas seulement écolo : "détruit en trois ans 184 sites archéologiques au Chili et qui banalise la vitesse là où il serait nécessaire de rappeler la dangerosité de cette conduite à risque." Et pour être honnete le Dakar defois passe la ou il serait mieux qu'il ne passe pas. Mais ca c'est plutôt une problème de corruption et seulement regarder comment faire des gros profits. Mais mon plus grand problème avec le Dakar c'est que de ces jours on voit ca comme du TT. C'est un rallye! Une piste != TT
-
Wow! Il est bien propre ton troll!!! Maintenant je suis jaloux Bonne santé à toi et ton troll!
-
Ah je vois maintenant que tu as un Y60. Les Y61 viennent d'origne avec des 265/70R16 c'est pour cela que je pensais que tu avais peut-être des jantes en 16. Pour le Y60 les tailles d'origine sont dans le livret de bord. 215/80R16 (donc pas pour jantes en 15") ou bien 10R15LT (taille qui n'existe plus). D'habitude la taille équivalente la plus utilisée est 31x10,5R15. Il y plein de choix. Pour plus de route que TT. Un bon AT un peu plus routier comme le General Grabber AT , Falken Wildpeak AT ou le Cooper S/T devraient faire l'affaire. Dans plus aggressif si tu prendrais goût au TT un Wrangler duratrac.
-
D'abord tu as probablement des 265/70/R16 qui est la monte d'origine. Donc jante en 16 pouces. La taille de tes wrangler n'est pas complète mais si c'est pour de la jante en 15 pouces ça ne va pas aller. En plus tu n'as qu'à tenir un de ces pneus à coté de tes pneus actuels et tu verras qu'il sont bien plus fins et petits. Donc en court NON ! (Aussi pour le CT) Garde simplement la taille d'origine. Pas de soucis comme ça.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Ah bon!? Pourquoi les fabriquants de pneu demandes des jantes plus grandes alors? D'accord pour le 305 c'est le minumum absolu, donc pas recommandé. Plus gros et ils demandent des jantes plus larges. Vois ici pare example : Discoverer STT | Cooper Tires Et pour passer largement, apparament tu sors jamais de la route... Même avec +5 et body +5 des 35" vont bien frotter... Même chose pour les 33" sans rehausse au moindre débattement,
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Sans rehausse ça va certainement frotter. Et ton td6 va peiner un peu aussi pour les tirer (grand diamètre et large) Des 33 passent à peine pour l'utilisation route, donc des 35...
-
La plupart des mixtes modernes d'une marque renommée sont bien meilleur que le BFG AT. Qui est complétement dépasse et est une veritable horreur quand il fait bien froid(neige). Soit il a ces bon cotés encore mais perso j'ai vendu tous les BFG AT que j'avais. Plus jamais je conduirais avec ca monté (excepté en Afrique). Le Goodyear wrangler duratrac est apparament un merveille, le Cooper ST/max est plutôt bien il parait aussi. Si on vas plus vers un mixte routard le Grabber AT (pas le AT2 plus ancien... je sais pas qui vient avec les noms chez eu.. Grabber AT ), Pirelli Scorpion etc...
-
Vas pour du 285x75/R16 c'est environ un 33" et ca vas juste avec un rehausse +5. Le 305 est trop large pour la jante. En plus il vas être plus lourd à entrainer. PS: aucune de ces tailles est admise au CT
-
C'est une competition "d'orientation". L'idée est de trouver les panneaux avec un numero. Et puis approcher le 4x4 jusqu'a ce que quelqu'un puisse toucher le panneau et la voiture en même temps. Une photo est alors faite pour prouver qu'on a reussi. Et puis à la fin le résultat est calculé basé sur le nombre de "checkpoint" accumulés et la difficulté.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Et en plus le conducteur ne veut pas admettre qu'il roulait trop vite pour les conditions et naturellement la raison est que la route était mauvaise Mais bon, une video troll pour compenser les cons de la route Il nage bien ce 3.3
-
Non ce n'est pas normal. Est-ce que c'est la même chose avec les anciens pneus et jantes? As tu une rehausse?