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fintroll

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  2. Pourquoi deux posts avec le même contenu dans deux rubriques differentes?
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  6. Mais pourquoi avoir de la crasse comme un Dodge si pour le même prix on as un Patrol tout fou !?
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  8. C'est plutôt une Volvo qu'une Audi. Je me demande qui va sortir tous leurs SUV à la noix quand les vrais 4x4 auront disparus ...
  9. Je pense pas qu'on doit démonter les phares pour changers les ampoules. Il y à un connecteur + cache à l'arriere d'habitude que tu détaches et puis tu changes simplement les lampes (il faut un peu les tourner normalement). Malheureusement comme je n'ai pas de Y61 je ne peux pas te donner les détails.
  10. C'est ce que je faisais avec mon long aussi, mais sans kit hydrogène..
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  18. Ben oui. Tu change les jantes, tu change tout l´équilibrage de la roue. Et tu n'as pas de plombs du tout nulle part sur tes anciennes jantes? Ca m'étonnerait que tu n'ai pas de vibrations du tout sans équilibrage. Un peu de boue, neige ou un assez gros calloui quincé dans la jante tu sens déjà ca
  19. Pour toutes les info sur la rehausse et les modifs : En tout cas pour un +7 il devrait avoir changé les durites de frein, adapté les barres panhard et repris l'angle de chasse du pont avant. Et j'ai des serieux doutes du "ca crogne pas" sans cales. Sauf si il à changé l'arbre de transmission. Pour verifier tu roules avec et tu dépasses les 80km/h et tu l'aches l'accelerateur d'un coup. Il ne devrait pas avoir de bruits suspects... sinon ca fait un drole de bruit, ca grogne et il faut aviser.
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