fintroll
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En effet de plus grande photos si tu cliques dessus. Et pour suivre en effet ca a été dur. Et j'oublie tous le commentaires à propos de mes "petites" roues... (c'est du 265/75R16, donc un 32")
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Ben elle était bonne. Mais plutôt hard. Surtout en devant suivre tous les autres avec des 35", des blocages et de meilleures protections. Ca a aussi été dur pour le troll. Avant de commencer déjà le voyant défaut de frein s'allume ... Pédale qui durcit ... Plus tard plus de direction assistée ... Je vais devoir revoir ça demain. Perdu un ressort, mon premier passage dans de l'eau vraiment profonde, plusieurs plantages, plein de coups sur le châssis et les protections. Un cligno cassé, un coup dans le bas de caisse gauche, des égratignures, pare-choc un peu tordu ... plein d'émotions ! Il y a aussi une vidéo, et on peut voir le troll en action (avec les autres)
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En effet tout à fait d'accord. Une Opel Astra break, ou golf break n'est pas mal non plus et il devrait avoir de la place pour un gros chien. En plus c'est moins cher en conso, coté assurance et taxes. Et si tu te fais des soucis qu'elle ce plante dans les chemins sans 4x4. il y à l'octavia scout, le Volvo xc70, ... Ou pour rester dans les Nissan une Qashqai?
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Un jour de libre, et il ne pleuvait pas! Donc on bosse sur le troll J'ai enfin fini la réfection de mes pivots, il ne reste plus qu'à remettre les roues et remplir le pont d'huile. J'ai aussi fait un peu de peinture et le body a trouvé sa place aussi. Donc maintenant il y a un petit +2,8 mm de body, avec des cales parout ! Bonne chose que j'en avais dix à la place de 8, pour les deux silent-blocs au milieu de la caisse. Les écrous cage à l’arrière m'ont donné bien de soucis. J'ai dû couper le trou pour pouvoir couper les cages, et couper le boulon par dessous. Et avec un Dremel ça ne va pas très vite. Mais à la fin j'ai réussi Il ne me reste plus qu'à découper un peu la caisse comme les courtes ne restent pas enclenchées.
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Il a encore l'air très bien ! Et la peinture est géniale !
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Ou tu l'attaques avec une brosse de fer sur une perceuse. Et puis tu repeinds le tout. C'est ce que j'ai fait sur mon long.
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Alors pas de messages trop longs sinon tu vas devoir attendre tres longtemps pour les lires
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Dans la neige aussi le STT est superieur au km2. Le Toyo est assez lourd, mais tres durable. Mais tous le trois sont tres bons.
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Une paire de moyeux manuels est environ 180€ et une demi-heure de boulot pour les changer. Il me semble que tu est un peu tard pour commencer a traiter la rouille. Mais si ce n'est pas trop grave eventuellement ca se répare. Et si tu commens à traiter tout à l'anti-rouille apres un bon nettoyage peut-être tu pourras le garder sans trop de frais.
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Il n'y a plus qu'à lui demander de le vendre..
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Tu as mesuré ca ou? Un 285/75R16 est un peu plus petit que'un 33" et ca fait environ 84 cm de diametre pour le pneu. Donc des roues de 93,5 cm! C'est presque des 37"...
