fintroll

Mon ancien a un moteur avec 300.000 km et c'est l'alimentation en diesel qui ne marche plus. Culasse et joint d'origine je pense. Mon autre troll avec 391.000 km semble encore toujours avoir la culasse d'origine, pour le joint aucune idée mais je ne pense pas qu'il a été changé. Mais dans les deux cas je n'ai pas d'histoire de maintenance complète. Et en plus il n'y a pas beaucoup de place pour faire du 120 en Finlande donc ça aide probablement à garder le moteur un peu plus sain.

Ici en Finlande il fait beau aussi. Tempète de neige hier, donc aujourd'hui petite sortie Ca creuse bien un troll, bien que je me suis quelque fois presque planté... Tres tres content de ma machine et les Kuhmo KL-71.

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Voila voila! Enfin une sortie avec mon court! Chaque année le MMC organise une sortie ou il y à des participants de toute la Finlande. Plus de 100 participants! Cette année aussi surprise, un visiteur de France qui fait ses études ici pour quelque mois. Merci à +++++++++ de nous joindre et pour quelques photos! Je suis partie avec une groupe vehicule "standard" et comme vous pourrez voir il n'y à rien de standard (avec mon +5 et pneus legèrement plus gros je suis plutôt dans la classe non modifié) Un petit apercu de quoi on voit d'habitude ici Mon groupe "standard/d'origine" On part en forest Petite pause pour voir ou on vas passer Sortir de la voiture n'est pas toujours évident. Il y à de la neige au-dessus des genoux On se parque sur un beau gros rocher, pour passer à la bouffe! De la soupe au pois, tres Finlandais A la fin de la journee plus de neige s'annonce! Je me prépare pour rentrer en gonflant mes pneux En court il n'y avait que deux autres Patrols, un beaux 3.3 jaune qu'on peut apercevoir sur la premiere photo. Et un proto GR long découpé. Pour le reste surtout des Suzuki et des Toy. En tout cas j'ai bien suivi tous les Suz, voir même passé plus confortablement. Je me suis pas planté comme les Toy. Donc j'ai bien mis le Patrol à l'honneur Une sacrée journée un peu froide (avec les -15)

Aujourd'hui un peu de préparation pour la sortie demain. Il vient de revenir du soudeur qui a remis en forme le châssis. - De 1,5 l l'huile en plus dans le pont avant. Jusqu’à ce que j'ai le temps (et qu'il fasse assez chaud) pour régler ce joint spi qui fuit. - Remis les longues portées (qui malheureusement ne fonctionnent pas en ce moment ... Trop froid et noir maintenant pour vérifier ce qui ne va pas.) - Coupé un petit bout du crochet avant. Apparemment avec ce type de pare-buffle il n'y a pas assez de place pour faire passer une sangle sinon. - Mise en place d'une petite déco. Il aura un petit nettoyage, dimanche, après la sortie...

Comme il est d'origine et le troll est homologué avec le maréchaussée n'as rien à dire...

C'est un pare-buffle d'origine et il existe en noir. Il y a certaines petites variations (j'ai le même mais avec des protèges phare dedans) Et je n'ai pas le barres en bas qui sont une protection carter si je me trompes pas.

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Merci pour les magnifiques photos! Et ca me tente d'une fois venir visiter le coin maintenant!

Il est génial l'unimog à l'arriere

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He bien les freins sont refaits ... La note salée. Mais quel bonheur de rouler en troll. Le soudeur m'a promis une autre note assez salée mais après ça devrait être fini pour un bon bout de temps et je suis capable de faire tout le reste. Mais une fois le châssis réparé il n'y aura plus rien de gros. Enfin j'espère... Et l'avantage d'un troll est qu'on trouve toujours une place de parking...

Ah celui là est en restauration :2 (3): Patrol super (rost) roof - Offipalsta.COM Donc pas au cimetière

Ben si ce n'est pas trop grave et bien accessible normalent oui. Mais il faut un bon soudeur et ca doit être fait proprement.

He bien surement le chassis... Aucune idee ce que c'est un longeron brancard. Et je vois pas comment il peut en avoir plusieurs avg, avd,arg et ard... Et vois ici pour savoir quoi regarder sur la caisse: http://patrol-gr.net/carrosserie-et-peinture/47664-caisse-y60-les-points-de-corrosions.html

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L'europe de l'est et la Russie... Examples vu à Tallin : http://www.nettiauto.com/nissan/patrol/5380674 http://www.nettiauto.com/nissan/patrol/5377973

Magnifique tes photos! Et j'espère que tu as aussi bien d'autre beau souvenirs,

Bonne nouvelle que tu sois satisfait ! Une fois que tu l'as bien essayé ça vaut peut-être la peine de donner quelques retours sur tes expériences avec ce pneu.

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Voila c'est fait ! Tous les ressorts montés ! Ceux de devant sont toujours plus durs à mettre et on perd un temps fou avec les compresseurs de ressorts. Soit après mesure ça ne fait pas vraiment un +5, comme je trouve en moyenne 3,8 cm... Et vu que j'ai remplacé les ressorts d'origine qui ont peut-être 23 ans je suis un peu déçu .... Il me semble donc que euro4x4parts est plutôt optimiste pour les ressorts Ome. Mais à la fin ça se voit quand même et il y a plus de place sous le châssis. Demain départ au garage pour réfection totale des freins, comme il ne freine presque pas et je ne sais quand même pas purger le circuit seul ... On va voir pour la facture ... Et si tout va bien il passe chez le soudeur la semaine prochaine aussi. Je vais être prêt pour le safari du club TT dans 2 semaines si ça se passe bien Maintenant il faut épargner pour refaire les pivots, des nouvelles bougies de préchauffage et des amortos neufs (comme ils limitent quand même fort le débattement maintenant) Allez, j'offre une mousse

Bonne nouvelle! Je me souviens que tes photos étaitent toujours tres belles, donc j'espère voire l'islande par tes photos bientôt!

J'ai pas eu de problèmes pour rajouter des images, mais des fois elles sont directement dans le post, d'autre fois il y a des miniatures. Je suis toujours le même procédé donc ça ne me semble pas normal non plus ...

Bienvenue a toi! Tu vas voir, tu trouveras presque tout ce que tu dois savoir sur ton trol ici!

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