fintroll

Moi je me suis toujours demandé pourquoi le délais de deux ans. Moi j'ai toujours connu chaque année. Naturellement avec les détails ridicules qu'ils utilisent pour te récaler ca devient un pompe à fric. Mais d'un autre coté si je vois comment une voiture peut dégrader en une année (sûrtout si pas maintenu) je me dit que ce n'est pas mal qu'ils le font. Comme dit avant ce qui m'ennuie le plus c'est le manque de savoir faire au stations de controle et les critères qui defois ont plus rien à voir avec la securité. (Comme si un troll avec un numero de chassis pas lisible soit un danger sur la route....)

à quelle rubrique STP, as-tu trouvé les prix ? Ici il y a le catalogue (en Anglais ou Allemand) et il y a une page avec les prix. Sinon tu passes par le configurateur et la tu peut voir combien ta remorque te tes rêves vas te couter (products -> configurator dans le menu à gauche) En tout cas du beau matos. Remorque Off-Road 1,5 tonnes homologée (pour toute l'EU) + permis 100km/h (en Allemagne)+ tente + cuisine etc...

C'est insolite, horrible et affreux en même temps :2 (25): Un bonus pour ceux qui voient le disastre qui c'est déroulé ici

Ouch je viens de trouver les prix... Bien qu'en hiver ils donnent 5% de reduction +3% si on paye tout d'avance ca reste tres cher La remorque coute plus que mon troll

Salut, Je suis tombé sure ce site (Allemand) aujourd'hui. Ils ont quelque belles tentes de toit mais aussi des remorques TT avec tout ce qui faut. http://www.3dogcamping.eu

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

C'est une cure de jouvance Bonne chance!

Le printemps l'année passée du haut de la colline qui surplante la ville

Alors moi je suis très heureux. Je faisait en moyenne 10l/100 avec mon ancien y60. Maxi 11l si je passais sur l'autoroute. Reste aussi à voir si tu peux alleger ton troll. Surtout les Y61 sont lourds. Moi j'ai viré la banquette arriere. Comme je n'ai jamais besoin de transporter tant de monde et j'ai plus de place pour charger. Et peut-être les sieges dans le y61 pesent encore plus? Evite aussi galeries, etc

La plus grosse optimisation de consommation ce trouve entre le volant et le siège conducteur .... En plus on peut voir pour un bon réglage moteur, les pneus, enlever du poids, essayer d'avoir une aérodynamique meilleure (pas de galerie etc)

Pour éviter que la remorque glisse partout? Un profil route vas ce remplire de boue tres vite et il y a des chances que la remorque part ou elle veut. Du moin c'est ce que je pense.

Elle n'est pas mal du tout la couleur. Bonne chance avec les modifs!

En effet ton pneu est foutu. Avec des dechirures pareille ils ne refont pas des re-gommés. Pour la bonne raison que la carcasse ne vaut plus rien du tout. C'est bien qu'il est presque neuf. Donc tu dois pas en remplacer deux (pour compenser l'usure)

Je crois que tu as mal lu. Il n'est pas mat du tout. Satiné Semi-brilliant donc. Tu vois bien la difference avec la partie du chassis juste en dessous en noir mat. Je trouvais le noir brilliant trop brilliant et pas trop beau. Le noir mat, bien perso ca m'avait l'air trop sale. Donc j'ai fait ce que personne ne fait et choisi le compromis entre les deux Reste qu'attendre que la peinture durcisse bien, parceque avec le froid et l'humidité des dernieres semaines ce n'était pas l'ideal...

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Merci! J'avais vu les trolls noirs brillant et les noirs mat. Et je voulais quelque chose entre les deux. Donc j'ai pris le risque du satiné et ça s'est bien passé Pour ceux qui veulent le faire eux-mêmes. Ca prend un bon week-end si on prépare déjà un peu pendant la semaine. Et à la fin ce n'était pas si cher que ça. 1. compresseur (moi j'ai un 8 bars, 200 l/min avec réservoir de 20 l) 2. pistolet peinture lvlp (low volume low pressure, plus facile à manier pour débutants comme moi il parait ) 3. thinner 4. peinture (pour moi c'était de la "peinture industrielle" 70€ pour 3 litres ce qui était juste assez. Juste mélanger au thinner. La deux composant aurait été mieux mais plus compliqué avec durcisseur etc ... à voir comment ça tient à la longue.) 5. Beaucoup de matos pour poncer. Le tout était en dessous 400€ (Et le compresseur a déjà bien servi pour le dinitrol etc aussi. Et je viens d'acheter une clé à choc qui va probablement bien m'aider pour la rehausse) Longue pose diner et j'ai fait les retouches et passé le reste de la peinture à l’intérieur.

Et si ca ne marche pas tu démontes l'aile et tu la couche sur une surface plane et qui ne feras pas de griffes sur la peinture. Et puis tu mets une cale en bois et tu frappes avec un marteau. J'ai fait comme ca et mon aile était bien plus froissé que la tienne (Même le pare-choc et le pare-buffle étaitent rentré dedans). Ici le résultat (j'ai aussi mastiqué et je repeinds tout le troll mais ca te donne une idée de ce que tu peux faire toi-même):

T'es sur que ce ne sont pas des Cooper S/T? Ici a droite (avec le Cooper/Dean SXT à gauche) [/img]

Il a une drole de guele se troll.

Aujourd'hui poncage et repertage des parties qui ont besoin d'un peu plus de peinture. Elle seche lentement avec les temperatures basses et l'humidité Aussi vidé l'interieur. Il ne me reste qu'a nettoyer au dégraissant avant de mettre de la peinture la aussi. C'est une maison quand c'est vide ... Avec un peu de chance retouches demain. Au moins à la lumiere de jour on voit mieux la couleur (et je sais je mais je n'arrivais pas à enlever la plaque)

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Bonne chance avec ton troll. Il n'a pas l'air trop mal!

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.