fintroll
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Pas de chance la... Ici les assurances sont notifiée automatiquement. Ca prends cinq minutes sur le net ou 10 dans un bureau de controle technique... Sans ce système j'aurais des problèmes pour me payer mon troll. Le GR est plus confortable que le Ebro/160/260. Les ressorts sont plus comfortables que les lames. Court ou long le comfort est plus ou moins le même. Le court consommeras un peu moins qu'un long. Si tu tractes un long seras plus comfortable. Comme tu parles de chevaux je pense que ton choix devrais aller pour un long. Après il y a le beau Y60 et le Y61 arrondi. Et la tout dépend du confort que tu veux à l'interieur et le prix.
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Un grand nombre des Y60 n'as pas d'airbag donc c'est facile à changer. (je crois que l'airbag n'est q'a partir de 1995)
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Je n'utilisé pas mon troll au quotidien (et comme il est en restauration c'est impossible). Mais ici en Finlande c'est tres facile de mettre "en traffic" et "hors du traffic" une voiture. Hors traffic on paie pas de taxe routier et une assurance limité au vol/incendie. Comme ca je change mes deux voitures. Peut-être que ca existe en France aussi?
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J'ai ca sur mon troll "neuf" et c'est une horreur. Impossible de voir convenablement les compteurs et indicateurs du tableau de bord. Si je trouve un beau d'origine je le balance.
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Et maintenant tu sais pourquoi tu passes en TT et lui pas
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Y60: plus de "bump stop" arriere.... replacement?
fintroll a posté un sujet dans Suspensions & Amortisseurs
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Le moindre qu'on peut dire c'est que se sont des fourmis avec du bon gout pour choisir leur transport
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Une petite remontée du topic par un client tres content! Professionalisme et reactivité au top! Merci!
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Si je me base sur cela le KL71 que j'ai recommandé est meilleur que les 2 ici, surtout pour la boue et la neige http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Tires/Kumho-Road-Venture-MT-KL71.htm
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Il me semble que tu t'es même entouré de meilleure compagnie Tu vas en faire des jaloux
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J'ai pas d'experience avec aucun des trois. Mais au moins le BFG km2 ne serait pas trop mal en neige. Autres profils populaires ici en Finlande (pour la neige) le KL71 de kumho et je viens de lire de bonnes chose à propos du cooper STT dans un magazine locale (4x4mailma.fi)
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Il est beau! Et tu as le TD5 il me semble vu la bosse sur le capot! Bonne route!
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Merci pour le support les gars! Bon le nettoyage du chassis continue... Lentement. Donc je me suis lancé dans quelques autres petites bricoles. J'ai enlevé les disques de frein arrieres pour les faire usiner (ils sont encore bon, juste un peu de surfaceage pour enlever la rouille leur feras du bien) Puis petit traitement convertisseur de rouille un peu partout. Bonne chose que je les ai enlevés car quelle crasse derriere le disque Ce n'est pas encore repeint, mais après convertisseur de rouille c'est déjà bien plus propre. Et pour la crasse que j'enlève du chassis. Eh bien il y avait un carrelage en dessous.. Encore un tiers et le ponts à faire... pff ca fait déjà 5 jours de boulot...
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Bonne chance à toi et le def de madame! Au moins tu as un patrol pour aller chercher tous les pieces de rechange pour le def Le 110 c'est encore un bon vieux TDI200 ou 300 comme moteur?
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210 km/h Avec un GR? Tu as changé de moteur? Et j'espère les freins aussi... Ou tu t'es trompé et c'est 120 km/h?
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